[发明专利]车与车之间距离测量的方法、云端服务器及车载设备在审
申请号: | 201710175403.3 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN106954184A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 赵士青;侯世华;胡胜钢 | 申请(专利权)人: | 惠州TCL移动通信有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W64/00;G01S19/42 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙)44280 | 代理人: | 钟子敏 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 之间 距离 测量 方法 云端 服务器 车载 设备 | ||
技术领域
本发明涉及通信领域,特别是涉及一种车与车之间距离测量的方法、云端服务器及车载设备。
背景技术
车联网系统中车与车之间需要距离测量,现有技术中,测量车与车之间的距离一般使用雷达、高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System,简称ADAS)图像测距法等方法,其中,雷达测距需要在车上加装雷达,利用雷达反射波来确定车与车之间的距离,ADAS图像测距法是通过摄取的图像来计算车与车之间的距离,这两种方法需要在车上进行距离的计算,而且只能进行短距离的计算。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种车与车之间距离测量的方法、云端服务器及车载设备,能够解决现有技术中需要在车上进行距离计算且计算距离较短的问题。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种车与车之间距离测量的方法,包括:云端服务器接收第一车辆通过基站上传的位置信息;根据位置信息计算第一车辆与其他车辆之间的距离;将第一车辆与其他车辆之间的距离信息通过基站发送给第一车辆,其中距离信息包括第一车辆与其他车辆之间的距离。
为解决上述技术问题,本发明采用的另一个技术方案是:提供一种云端服务器,包括:相互连接的处理器和通信电路,其中,通信电路用于接收第一车辆通过基站上传的位置信息;处理器用于根据位置信息计算第一车辆与其他车辆之间的距离;通信电路进一步用于将第一车辆和其他车辆之间的距离信息通过基站发送给第一车辆,其中距离信息包括第一车辆与其他车辆之间的距离。
为解决上述技术问题,本发明采用的又一个技术方案是:提供一种车载设备,包括:GPS定位仪,用于接收第一车辆的位置信息;无线通信电路,连接GPS定位仪,用于通过基站向云端服务器发送位置信息,并接收云端服务器通过基站发送的第一车辆与其他车辆之间的距离信息,其中距离信息包括第一车辆与其他车辆之间的距离;处理器,分别与GPS定位仪和无线通信电路连接,用于判断第一车辆与其他车辆之间的距离是否符合预设条件,并在第一车辆与其他车辆之间的距离符合预设条件时,发送提示信息。
本发明的有益效果是:区别于现有技术的情况,本发明的实施例利用云端服务器接收第一车辆通过基站上传的位置信息,根据位置信息计算第一车辆与其他车辆之间的距离,并将第一车辆与其他车辆之间的距离信息通过基站发送给第一车辆,从而使得第一车辆只需要上传自身的位置信息和接收与其他车辆的距离信息,不需要进行额外的计算,减少车载设备的计算量,降低成本,并且云端服务器通过基站可以获取与第一车辆距离较远的其他车辆之间的距离。
附图说明
图1是本发明车与车之间距离测量的方法第一实施方式的流程示意图;
图2是本发明车与车之间距离测量的方法第二实施方式的流程示意图;
图3是本发明云端服务器一实施方式的结构示意图;
图4是本发明车载设备一实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,图1是本发明车与车之间距离测量的方法第一实施方式的流程示意图。如图1所示,本发明车与车之间距离测量的方法包括:
步骤S11:云端服务器接收第一车辆通过基站上传的位置信息;
具体地,云端服务器至少与一个基站通信,第一车辆安装有车载设备,通过该车载设备可以获取自身的位置信息,并将位置信息通过基站上传给云端服务器。
在一个应用例中,第一车辆安装的车载设备包括GPS定位仪和无线通信电路,其中,GPS定位仪用于获取第一车辆自身的位置信息,无线通信电路用于与基站通信。当然,在其他应用例中,第一车辆安装的车载设备还可以视用户需求包括其他装置,此处不做具体限制。
进一步地,步骤S11之前,包括:
步骤S10:云端服务器获取与基站通信的所有车辆的位置信息并保存,所有车辆包括第一车辆和其他车辆。
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