[发明专利]一种太赫兹冷却液及其制备方法有效
申请号: | 201710176363.4 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN106947437B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 丁学光;姚建华 | 申请(专利权)人: | 四川特微能科技有限公司 |
主分类号: | C09K5/20 | 分类号: | C09K5/20;F02M27/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 孙海杰 |
地址: | 629100 四川省遂*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 赫兹 冷却液 及其 制备 方法 | ||
一种太赫兹冷却液及其制备方法,涉及能源和环保领域。该太赫兹冷却液中富含各种辐射材料,能够在对发动机进行冷却的同时,释放太赫兹波,与发动机内的燃油发生分子共振,降低活化能,从而打散燃油中团聚的大分子,降低粘度和表面张力,使其转化为更小的液体微粒从而便于与氧气均匀混合,提高燃烧效率,达到净化尾气、节能、提升动力的目的。本发明还提供了一种太赫兹冷却液的制备方法,其操作简单,生产效率高,适合规模化生产,生产出的产品能提升燃油的燃烧率,达到节能减排的效果。
技术领域
本发明涉及能源和环保领域,具体而言,涉及一种太赫兹冷却液及其制备方法。
背景技术
从2007年至今,中国汽车保有量的复合增长率高达15%,而随着汽车保有量的增加,带来了日益严重的环境问题和能源问题。预计至2020年,中国的石油需求量为4.5~6.1亿吨,能源消耗将进一步加剧,于此同时,中国二氧化碳的累计排放量有可能赶超美国,成为全球最大的二氧化碳排放国。近几年,全国各主要城市出现的持续雾霾天气,也与机动车排放氮氧化合物及碳烟等污染物有直接关系,而这些污染物与燃油的不完全燃烧有着密切的关系。因此,提升燃油效率是节约环境问题和能源问题的关键之一。
燃油的燃烧效率与燃油在内燃机内的燃烧过程密切相关,无论是汽油还是柴油,燃油在燃烧前的雾化质量决定了其燃烧是否充分,从而影响了燃烧效率。燃料燃烧时是燃料物与氧气发生一些列的化学反应。根据气体分子运动学理论,化学反应的发生是由于反应物质的分子相互碰撞而引起的,但是在单位时间内,每一个分子与其他分子的碰撞的机会是很多的,可以达到每秒几十次。如果分子的每一次碰撞均能发生反应,那么即使在低温度的情况下,不论什么反应都可以在一瞬间完成。但是事实并非如此,化学反应均是以有限的化学速率进行着,即不是所有的分子都能够碰撞并且发生化学反应。而只有“活化了的”分子之间的碰撞才能发生化学反应。
现有技术中,采用一些能够产生电子、离子或者中性粒子的反应装置来改善或者加强燃烧,使得燃油能够充分燃烧,从而降低有害物的排放,达到节能减排的目的。但是这些装置结构复杂,价格昂贵,并且取得的功效较差。为了达到节能减排的目的,人们也尝试在燃油中注入燃油添加剂,但这些添加剂几乎都是化学制剂,使用时间稍长会损害汽车发动机,并且每加一次燃油都需重新加入添加剂,使用不方便。因此,如何更有效地实施节能减排,一直是世界一大难题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种太赫兹冷却液,该太赫兹冷却液具有高的太赫兹辐射性,围绕发动机循环的冷却液能够发出太赫兹波,被发动机内的燃油吸收,并与燃油分子共振,降低燃油分子的活化能,使燃油能够充分燃烧。
本发明的另一目的在于提供一种太赫兹冷却液的制备方法,该方法操作简单,生产效率高,适合规模化生产,生产出的产品能使燃油能够充分燃烧,达到节能减排的效果。
本发明的实施例是这样实现的:
一种太赫兹冷却液,包括太赫兹粉和冷却液,按重量份数计,太赫兹粉的原料包括:二氧化硅30~85份、三氧化二铝5~30份、三氧化二铁1~20份、锆化合物1~15份、氧化钾1~10份以及稀土氧化物0.01~0.1份。
一种上述太赫兹冷却液的制备方法,包括:
将原料混合并在无氧状态下进行烧结,得到烧结体;烧结体经过研磨后,得到太赫兹粉;将太赫兹粉与冷却液混合。
本发明实施例的有益效果是:本发明提供了一种太赫兹冷却液,该太赫兹冷却液中富含的各种辐射材料,能够在对发动机进行冷却的同时,释放太赫兹波,与发动机内的燃油发生分子共振,降低活化能,从而打散燃油中团聚的大分子,降低粘度和表面张力,使其转化为更小的液体微粒从而便于与氧气均匀混合。提高燃烧效率,达到净化尾气、节能、提升动力的目的。本发明还提供了一种太赫兹冷却液的制备方法,其操作简单,生产效率高,适合规模化生产,生产出的产品能提升燃油的燃烧率,达到节能减排的效果。
具体实施方式
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