[发明专利]借由车辆行进所产生的风力达到过滤空气的过滤器结构

权利要求书

1.一种借由车辆行进所产生的风力达到过滤空气的过滤器结构，组装至一车体上，且使该车体行进时所产生的风力，能直接吹拂至该过滤器结构，其特征在于，该过滤器结构包括：

一本体，其内设有一容纳空间，该容纳空间中蓄积有一预定高度的过滤液，该本体的顶面则开设有一出气口，该出气口与该容纳空间相连通；

一进气管，组装至该本体上，其一端开设有一进气口，该进气口位在该本体的外侧，且外露于车体外，并朝向该车体的迎风面，该进气管的另一端则伸入至该本体的容纳空间，且该进气管邻近另一端的位置，开设有至少一开孔，各该开孔均位在该过滤液的液面下，使得经由该进气口流入该进气管的空气能经由各该开孔流出，以与该过滤液相混合而进行湿式过滤；

一第一滤网，组装至该进气管上，且能对流入该进气管的空气进行第一次干式过滤；及

一第二滤网，组装至该本体对应于该出气口的位置，且能对经过湿式过滤而流出该出气口的空气，进行第二次干式过滤，其中，该第二滤网的网目数量多于该第一滤网的网目数量。

2.如权利要求1所述的过滤器结构，其特征在于，还包括至少一细气泡过滤组件，该细气泡过滤组件位在该过滤液的液面及各该开孔之间，以使流出该等开孔的空气所形成的气泡，受到该细气泡过滤组件的阻挡，而碎裂成更小体积的气泡。

3.如权利要求1所述的过滤器结构，其特征在于，还包括至少一细气泡过滤组件，该细气泡过滤组件组装至该进气管对应于各该开孔的位置，以形成较小体积的气泡。

4.如权利要求1、2或3所述的过滤器结构，其中，该第二滤网为高效空气过滤滤网。

5.如权利要求4所述的过滤器结构，其中，该过滤液包括碳酸氢钠(NaHCO₃)，该碳酸氢钠(NaHCO₃)于该过滤液中的重量百分比为0.5～1％。

6.如权利要求5所述的过滤器结构，其中，该过滤液还包括磷酸铵，且该磷酸铵于该过滤液中的比例，为每一公升的水溶解3～10公克的磷酸铵。

7.如权利要求6所述的过滤器结构，其中，该磷酸铵为正盐((NH₄)₃PO₄)、磷酸氢二铵((NH₄)₂HPO₄)或磷酸二氢铵(NH₄H₂PO₄)。

8.如权利要求7所述的过滤器结构，其特征在于，还包括一罩体，该罩体的后侧组装至该进气管的一端，其前侧则朝向该车体的迎风面延伸，该罩体内设有一信道，该信道贯穿该罩体的前后两侧，且与该进气口相连通，其中，该通道对应于该罩体前侧的口径大于其对应于该罩体后侧的口径。

9.如权利要求8所述的过滤器结构，其中，该细气泡过滤组件为一第三滤网，且该第三滤网的网孔孔径会小于各该开孔的孔径。

10.如权利要求8所述的过滤器结构，其中，该细气泡过滤组件为散气盘。