[发明专利]一种铁路扣件回收控制系统有效

专利信息
申请号: 201710176731.5 申请日: 2017-03-23
公开(公告)号: CN106868962B 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 陈平松;陈涛;肖晓芳;颜会东;王东星 申请(专利权)人: 株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
主分类号: E01B29/24 分类号: E01B29/24
代理公司: 株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙) 43105 代理人: 张继纲
地址: 412007 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 扣件 回收 控制系统
【说明书】:

发明公开了一种铁路扣件回收控制系统,当扣件回收作业开始,控制系统启动平移输送带变频器,控制系统根据换轨车当前车速获取平移输送带目标速度,平移输送带变频器驱动平移输送带电机带动平移输送带达到目标速度。当平移输送带达到目标速度,控制系统启动上升输送带变频器,控制系统根据换轨车当前车速获取上升输送带目标速度,上升输送带变频器驱动上升输送带电机带动上升输送带达到目标速度。电磁滚筒回收轨道处的扣件,上升输送带将扣件输送至平移输送带,平移输送带将扣件输送至料斗箱的上方,并通过分离器将扣件配卸至料斗箱中。本发明能够解决现有铁路扣件回收方式人力成本高、效率低下,对换轨施工过程要求的天窗点影响较大的技术问题。

技术领域

本发明涉及轨道工程机械技术领域,尤其是涉及一种应用于换轨车的铁路扣件回收自动控制系统。

背景技术

在铁路换轨作业过程中,拆卸的旧扣件通常需要回收。扣件回收需要提前拆卸固定旧钢轨的扣件,才能完成钢轨更换。拆卸下来的旧螺母、平垫圈、轨距挡板、弹条等扣件需要回收利用。现有换轨施工作业过程中,拆下的扣件通常先由人力收集,然后搬运至铁路运输的平板车上,再由平板车运回基地。此过程需要大量的人力,同时对工人体力要求高,且效率低下,对换轨施工过程要求的天窗点影响较大,导致换轨施工时间缩短。同时,由于作业路程一般较长、拆卸的扣件数量多、回收工作量大,目前普遍采用人工回收的方法效率低,容易遗失扣件,而且作业过程中大量的人员在铁路上,危险性高、难以有效管理,十分不利于人员安全。

为了适应快速换轨的需要,机械化的扣件自动回收装置已经成为一种趋势。在现有技术中已经出现了一些机械化的自动回收装置,这些装置虽然实现了扣件的自动化回收,但仍需操作人员进行大量人工操作,扣件回收过程的自动化程度不高,导致扣件的回收率仍然较低,而且作业过程较为复杂,作业过程中极易发生危险,自动化程度还有待提高。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种铁路扣件回收控制系统,以解决现有铁路扣件回收方式人力成本高、效率低下,对换轨施工过程要求的天窗点影响较大的技术问题。

为了实现上述发明目的,本发明具体提供了一种铁路扣件回收控制系统的技术实现方案,一种铁路扣件回收控制系统,包括:电磁滚筒、上升输送带、上升输送带电机、分离器、平移输送带、平移输送带电机、料斗箱、上升输送带变频器、平移输送带变频器和控制系统。所述电磁滚筒设置于所述上升输送带的前端,用于回收轨道处的扣件。所述上升输送带电机设置于所述上升输送带的末端,用于带动所述上升输送带将所述扣件向上输送至所述平移输送带。所述平移输送带电机带动所述平移输送带,将所述扣件输送至料斗箱的上方,并通过设置于所述平移输送带上方的分离器将所述扣件配卸至位于所述平移输送带下方的料斗箱中。当扣件回收作业开始,所述控制系统启动所述平移输送带变频器,所述控制系统根据换轨车的当前车速获取所述平移输送带的目标速度,由所述平移输送带变频器驱动所述平移输送带电机带动所述平移输送带达到目标速度。当所述平移输送带达到目标速度,所述控制系统启动所述上升输送带变频器,所述控制系统根据所述换轨车的当前车速获取所述上升输送带的目标速度,由所述上升输送带变频器驱动所述上升输送带电机带动所述上升输送带达到目标速度。

优选的,若所述平移输送带在设定时间内未达到目标速度,则所述控制系统默认所述平移输送带打滑,所述控制系统禁止所述上升输送带的启动或停止所述上升输送带运行。

优选的,所述料斗箱包括沿换轨车作业方向水平分隔的两个以上料斗仓,所述料斗仓的侧壁设置有光电检测开关。当所述光电检测开关检测到所述料斗仓装满所述扣件时,所述控制系统控制所述分离器向作业后方移动,所述分离器移动的距离由所述控制系统根据所述料斗仓的位置进行设定。

优选的,当所述控制系统检测到所述料斗箱中的扣件未达到满载,则所述控制系统控制所述电磁滚筒生磁,所述铁路扣件回收控制系统进入扣件自动回收作业流程。当所述控制系统检测到所述料斗仓中的扣件全部满载时,则所述控制系统控制所述电磁滚筒消磁,扣件自动回收作业结束。

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