[发明专利]可调节碳纤维布张拉角度的张拉装置

说明书

本发明公开了一种可调节碳纤维布张拉角度的张拉装置，用于张拉铺设在加固对象上的碳纤维布，包括两个磁性安装座、横向伸缩调节机构、竖向伸缩调节机构以及顶推头；其中：所述的两个磁性安装座，分别为第一磁性安装座、第二磁性安装座，均能够通过磁吸的方式吸附在加固对象上；所述的横向伸缩调节机构，用于调整两个磁性安装座之间直线间距，能够在其长度方向上作伸缩运动；所述的竖向伸缩调节机构，在碳纤维布长度长于两个磁性安装座之间直线间距时，用于推动顶推头来促使碳纤维布处于张紧状态，能够在其长度方向上作伸缩运动。由此可知：本发明可以根据加固对象实际情况的需要，调节不同的角度，进行碳纤维布的张拉。

技术领域

本发明涉及一种可调节碳纤维布张拉角度的张拉装置，属于结构加固以及结构试验领域。

背景技术

正交异性钢桥面板在车轮荷载的反复作用下，结构关键受力部位易产生疲劳裂纹，出现疲劳裂纹后，需要及时进行维修加固。在关键受力部位黏贴碳纤维布加固是目前桥梁上较为简便有效的加固方法。用粘结剂将碳纤维布黏贴于开裂结构表面，使碳纤维布与原结构结合在一起，共同参与工作。通过黏贴碳纤维布能够使原结构的承载能力和抗疲劳能力大大提高，从而起到加固、提高强度的作用。黏贴普通碳纤维布进行补强相比预应力碳纤维布而言，材料利用率较低，受力相对滞后，因此需要引入预应力技术进一步改善黏贴碳纤维布加固效果。同时，一般的碳纤维布张拉装置只适用于平面的构件，对于钢桥中呈一定角度（如U肋—顶板连接焊缝）的构件并不适用，这就要求我们探索出一种可调节碳纤维布张拉角度的张拉装置来克服上述困难。

发明内容

发明目的：本发明针对正交异性钢桥面板的复杂结构，需要实现碳纤维布不同角度的张拉，并且在张拉过程中不对原有结构产生损伤，提供了一种可调节碳纤维布张拉角度的张拉装置。本发明提出的张拉装置采用自平衡原理实施，不需要在原有结构上设置反力结构，能够保证原有结构不会因为黏贴碳纤维布而产生损伤，显著提高碳纤维布的加固效果。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明可调节碳纤维布张拉角度的张拉装置采用如下技术方案：

一种可调节碳纤维布张拉角度的张拉装置，用于张拉铺设在加固对象上的碳纤维布，包括两个磁性安装座、横向伸缩调节机构、竖向伸缩调节机构以及顶推头；其中：

所述的两个磁性安装座，分别为第一磁性安装座、第二磁性安装座，均能够通过磁吸的方式吸附在加固对象上；

碳纤维布的一端安装在第一磁性安装座上，碳纤维布的另一端安装在第二磁性安装座上；

所述的横向伸缩调节机构，用于调整两个磁性安装座之间直线间距，能够在其长度方向上作伸缩运动；一端与第一磁性安装座铰接，另一端则与第二磁性安装座铰接；

所述的竖向伸缩调节机构，在碳纤维布长度长于两个磁性安装座之间直线间距时，推动顶推头来促使碳纤维布处于张紧状态，能够在其长度方向上作伸缩运动，且竖向伸缩调节机构的伸缩方向与横向伸缩调节机构的伸缩方向相垂直；一端安装在横向伸缩调节机构上，另一端则与顶推头连接；

碳纤维布随着两个磁性安装座在横向伸缩调节机构伸缩的带动下，实现碳纤维布处于两个磁性安装座之间直线距离的调整；

碳纤维布随着顶推头在竖向伸缩调节机构伸缩的带动下，使得处于第一磁性安装座与顶推头之间的碳纤维布、处于第二磁性安装座与顶推头之间的碳纤维布均处于张进状态。

根据上述的技术方案，本发明具有如下的技术效果：

本发明提出了一种可调节碳纤维布张拉角度的张拉装置。桥梁养护人员及研究人员可以根据加固对象实际情况的需要，调节不同的角度，进行碳纤维布的张拉。

附图说明

图1为本发明的角焊缝部位碳纤维布张拉装置用于平面结构的正视图；