[发明专利]拉延模具有效
| 申请号： | 201710177762.2 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN106825247B | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 魏风波;韦佳;李旭 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/22 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拉延 模具 | ||
1.一种拉延模具，包括成型模和压边模，成型模包括上模座(20)上设置的上模(21)及下模座(30)上设置的下模(31)，其特征在于：下压边模(10)内设置有通道(11)，通道(11)内设置有与通道(11)构成滑动配合的增力机构(40)且滑动方向为竖直方向，增力机构(40)在待加工件拉延到底前δ行程时给予下压边模(10)向上的举升力锁紧待加工件。
2.根据权利要求1所述的拉延模具，其特征在于：所述的增力机构(40)包括与下压边模(10)配合的托撑块(41)，托撑块(41)下端通过气缸(42)与下模座(30)固定连接，气缸(42)动作带动托撑块(41)在竖直方向运动。
3.根据权利要求2所述的拉延模具，其特征在于：托撑块(41)的两侧边设置的第一导向块(44)与通道(11)内壁上设置的第二导向块(12)构成滑动配合，保证托撑块(41)在竖直方向运动。
4.根据权利要求1所述的拉延模具，其特征在于：下模座(30)内设置有通孔，所述的通孔内设置有气垫顶杆(60)，气垫顶杆(60)的上端抵靠在下压边模(10)上用于驱动该下压边模(10)上下运动。
5.根据权利要求2所述的拉延模具，其特征在于：托撑块(41)与气缸(42)之间垫设有缓冲块(43)。
6.根据权利要求3所述的拉延模具，其特征在于：通道(11)为下压边模(10)中下段开设的腔室，腔室的上端面中部向下延伸有凸部(13)，托撑块(41)为阶梯状的凸块，凸块上部的小径段与凸部(13)配合。
7.根据权利要求5所述的拉延模具，其特征在于：下模座(30)上设置有凹槽，气缸(42)设置在凹槽内并与凹槽固定连接。
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