[发明专利]一种减隔震桥梁专用伸缩装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁装置，特别是一种减隔震桥梁专用伸缩装置。

背景技术

伸缩装置安装于桥面，是桥梁结构中的重要连接构件之一，可保证行车安全和舒适性，普通的桥梁伸缩装置仅根据桥梁的收缩徐变、温度变化引起梁体的伸缩以及车辆载荷对桥梁的冲击振动等，进行设计伸缩装置的伸缩量、横向位移、竖向位移、竖向转角、水平转角；根据汶川地震后交通部修订了抗震规范，对于高烈度地震区域，为了减小地震对桥梁结构的破坏，需采用两种措施即抗震设计和减隔震设计来保护桥梁结构在地震发生时的安全；桥梁采用减隔震设计时，减隔震产品通常通过水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能实现结构的减隔震功能，如果与其配套的伸缩装置选取不当，就会发生梁与梁的碰撞，梁与台的碰撞，使减隔震设计不能发挥良好的效果，致使伸缩装置乃至桥梁结构的损坏，中断交通影响抗震救灾工作。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种减隔震桥梁专用伸缩装置，以满足桥梁结构符合新修订抗震规范的要求，确保安全。

解决上述技术问题的技术方案是： 一种减隔震桥梁专用伸缩装置，包括安装在伸缩缝左右两侧的边梁钢和位于两边梁钢之间的N根中梁钢，中梁钢与边梁钢或中梁钢与中梁钢之间连接V型密封橡胶带，所述边梁钢通过浇筑混凝土和锚固筋固定于伸缩缝两侧的桥梁梁体上；该伸缩装置还包括M组均布安装在伸缩缝两侧的支撑限位控制系统，所述支撑限位控制系统结构相同，包括依次排列安装的1组支撑机构、N组位移控制机构和1组限位机构；

所述支撑机构包括位移箱、压紧支座Ⅰ、承压支座Ⅰ和支撑横梁，所述支撑横梁两端分别支承在位于伸缩缝两侧的位移箱内的承压支座Ⅰ上，压紧支座Ⅰ安装在支撑横梁与位移箱顶部之间，所述中梁钢通过中间支承组件支承在支撑横梁中部；

所述限位机构包括保护箱Ⅱ和限位绳，所述限位绳两端分别通过螺钉连接相邻的边梁钢和中梁钢底部，或连接在相邻的两中梁钢底部；

所述位移控制机构包括连接组件和连接在连接组件两端的剪切弹簧，所述连接组件中部通过连接件Ⅰ连接在中梁钢底面，其两端的剪切弹簧或是分别通过位于伸缩缝两侧的保护箱Ⅰ内的连接件Ⅱ与两侧的边梁钢底部连接；

或是一端通过位于伸缩缝一侧的保护箱Ⅰ内的连接件Ⅱ与该侧的边梁钢底部连接，另一端的剪切弹簧通过位于与连接该连接组件之中梁钢相邻的中梁钢底面的连接件Ⅲ与该相邻的中梁钢底面连接；

或是两端的剪切弹簧分别通过位于连接该连接组件之中梁钢左右两侧的中梁钢底面的连接件Ⅲ与该左右两侧的中梁钢连接；

所述位移箱、保护箱Ⅰ和保护箱Ⅱ分别设在两边梁钢下部的混凝土内；

上述M的取值为5～50之间的任意整数，N的取值为1～30之间的任意整数。

其进一步的技术方案是：所述一种减隔震桥梁专用伸缩装置包括安装在伸缩缝左右两侧的边梁钢和位于两边梁钢之间的1根中梁钢，所述支撑限位控制系统包括依次排列安装的1组支撑机构、1组位移控制机构和1组限位机构；

所述位移控制机构之连接组件中部通过连接件Ⅰ连接在中梁钢底面，连接组件两端的剪切弹簧，分别通过位于伸缩缝两侧的保护箱Ⅰ内的连接件Ⅱ与两侧的边梁钢底部连接。

其另进一步的技术方案是：所述一种减隔震桥梁专用伸缩装置包括安装在伸缩缝左右两侧的边梁钢和位于两边梁钢之间的2根中梁钢，所述支撑限位控制系统包括依次排列安装的1组支撑机构、2组位移控制机构和1组限位机构；

第一组位移控制机构之连接组件中部通过连接件Ⅰ连接在第一根中梁钢底面，连接组件一端的剪切弹簧通过位于伸缩缝一侧的保护箱Ⅰ内的连接件Ⅱ与该侧的边梁钢底部连接，另一端的剪切弹簧通过位于第二根中梁底面的连接件Ⅲ与第二根中梁钢底面连接；

第二组位移控制机构之连接组件中部通过连接件Ⅰ连接在第二根中梁钢底面，连接组件一端的剪切弹簧通过位于第一根中梁钢底面的连接件Ⅲ与第一根中梁钢底面连接，另一端的剪切弹簧通过位于伸缩缝另一侧的保护箱Ⅰ内的连接件Ⅱ与该侧的边梁钢底部连接。

其另进一步的技术方案是：所述一种减隔震桥梁专用伸缩装置包括安装在伸缩缝左右两侧的边梁钢和位于两边梁钢之间的3根中梁钢，所述支撑限位控制系统包括依次排列安装的1组支撑机构、3组位移控制机构和1组限位机构；

第一组位移控制机构之连接组件中部通过连接件Ⅰ连接在第一根中梁钢底面，连接组件一端的剪切弹簧53通过位于伸缩缝一侧的保护箱Ⅰ内的连接件Ⅱ与该侧的边梁钢底部连接，另一端的剪切弹簧通过连接件Ⅲ与第二根中梁钢底面连接；