[发明专利]一种舱门结构静强度计算方法在审
| 申请号： | 201710178354.9 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN107066703A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 卫康斌;李超;杨华伦 | 申请（专利权）人： | 西安飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 舱门 结构 强度 计算方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种舱门结构静强度计算方法，其特征在于,包括:
S1、建立舱门结构的有限元模型；
S2、根据舱门结构与机身结构的配合关系，确定边界条件；
S3、根据所述边界条件确定舱门结构的约束条件所适用的载荷工况，所述载荷工况包括气密载荷工况与惯性载荷工况；
S4、进行线性接触分析模型的约束，建立约束控制文件，计算舱门线性接触约束反力的结果。
2.如权利要求1所述的舱门结构静强度计算方法，其特征在于：在建立所述有限元模型时，选取的舱门承力组件至少包含蒙皮、纵梁、横梁、止动接头、导向轮以及锁闩。
3.如权利要求2所述的舱门结构静强度计算方法，其特征在于：在建立所述有限元模型时，模拟止动接头的连接刚度时，至少包括止动销刚度以及止动接头耳片的刚度。
4.如权利要求1所述的舱门结构静强度计算方法，其特征在于：所述边界条件包括止动接头与机身结构的接触约束、蒙皮与机身结构的接触约束、导向轮与机身门框的接触约束以及气密与惯性载荷下的载荷约束。
5.如权利要求1所述的舱门结构静强度计算方法，其特征在于：所述步骤S4进一步包括建立约束控制文件，并由NASTRAN运算及调试，求解序列101。
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