[发明专利]油分桶、螺杆压缩机及空调机组有效
申请号: | 201710178356.8 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN106870372B | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 许云功;李日华;张天翼;张宝鸽;张贺龙;袁皓 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 廉振保 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油分桶 螺杆 压缩机 空调 机组 | ||
本发明提供了一种油分桶、螺杆压缩机及空调机组。根据本发明的油分桶包括:桶体,桶体具有容纳腔;油分组件,油分组件设置在容纳腔内,并将容纳腔分隔为第一腔室和第二腔室,第一腔室的容积小于或等于第二腔室的容积,油分组件包括油分滤网和回流桶,回流桶的开口朝向第二腔室。该油分桶的分离效果更好。
技术领域
本发明涉及空气调节设备领域,具体而言,涉及一种油分桶、螺杆压缩机及空调机组。
背景技术
目前螺杆压缩机内置油气分离采用的是油分滤网的分离结构。通常,我们采用的结构如下图1。压缩机排气到油分滤网1’与油分桶形成的密封腔3’,然后经过油分滤网1’进行排出。油气分离效率的高低,跟以下几个因素有关。一是经过油分滤网1’的流速,通常流速越低,油分效率越高;二是气流的行程,行程越长,因重力产生油气分离的效果就越好;三是跟气流通道内壁的撞击,气流接触的内壁面积越大,撞击越多,油气分离效果越好。当前,压缩机采用的方案有以下缺点,一是密封腔小,重力分离和内壁撞击分离的效果并不好;另外进行流场的分析后,发现气流在经过油分滤网1’时,往往会在油分桶的圆周内壁处集中,集中会导致这部分气流的流速很大,流速大的后果就是油分滤网1’的效果差。
发明内容
本发明旨在提供一种能够提高油气分离效果的油分桶、螺杆压缩机及空调机组。
本发明提供了一种油分桶,其包括:桶体,桶体具有容纳腔;油分组件,油分组件设置在容纳腔内,并将容纳腔分隔为第一腔室和第二腔室,第一腔室的容积小于或等于第二腔室的容积,油分组件包括油分滤网和回流桶,回流桶的开口朝向第二腔室。
油分桶还包括排气口,排气口对应于第一腔室设置在桶体的桶壁上,且与第一腔室连通。
进一步地,沿桶体的横截面方向,排气口设置在远离回流桶的一侧。
进一步地,油分桶还包括喷射管,喷射管设置在第二腔室内,且喷射管的喷射口朝向回流桶的开口。
进一步地,回流桶的开口的面积是喷射管的喷射口的面积的2倍到4倍。
进一步地,回流桶固定设置在桶体的内壁上,油分滤网套设在回流桶外,且覆盖桶体的横截面,油分滤网上设置有通孔。
进一步地,第一腔室位于桶体靠近底部的一侧。
根据本发明的另一方面,提供一种螺杆压缩机,螺杆压缩机包括油分桶,油分桶为上述的油分桶。
进一步地,油分桶的桶体固定连接在螺杆压缩机的壳体上,且油分桶的喷射管与螺杆压缩机的出气口连接。
根据本发明的另一方面,提供一种空调机组,其包括上述的螺杆压缩机组。
根据本发明的油分桶、螺杆压缩机及空调机组,通过在桶体内设置油分滤网和回流桶,利用回流桶改变气流方向,减少气流的集中,同时加大了气流跟壁面撞击油分和重力油分的效果,以综合性提高压缩机的油分效率。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是现有技术中的油分桶的结构示意图;
图2根据本发明的螺杆压缩机的立体结构示意图;
图3是根据本发明的螺杆压缩机的剖视结构示意图;
图4是根据本发明的螺杆压缩机的桶体与回流桶的立体结构示意图;
图5是根据本发明的螺杆压缩机的桶体与回流桶的主视结构示意图;
图6是根据本发明的螺杆压缩机的桶体与回流桶的立体剖视结构示意图。
附图标记说明:
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