[发明专利]一种主控阀调试工装有效
申请号: | 201710178708.X | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN107014597B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 邵明平;留剑 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
主分类号: | G01M13/003 | 分类号: | G01M13/003 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主控 调试 工装 | ||
1.一种主控阀测试工装,用于测试滑阀式阀门,其特征在于:该工装包括壳体(1)和底座(2),在所述壳体(1)纵向有安装主控阀(1a)的腔体,横向有与外部油源进油管连接的进油嘴(3)、与油源回油管连接的回油嘴(4),后端安装有支架(5)和起密封作用的盖板(6),进油嘴(3)内部通过油路孔与主控阀(1a)的进油腔相通,回油嘴(4)通过油路孔与主控阀(1a)的回油腔相通;支架(5)上安装有可前后摆动的摇臂(7),该摇臂(7)下端与连杆(10)铰接,该连杆(10)一端穿过所述盖板(6)与阀芯连接,另一端与百分表(12)抵接,通过支架(5)上的螺钉(8)调整所述摇臂(7)的摆动从而控制主控阀的开度;
所述底座(2)与壳体(1)连接,中间有油路孔,底座(2)上面装有控制油嘴Ⅰ(13)和控制油嘴Ⅱ(14),控制油嘴Ⅰ(13)和控制油嘴Ⅱ(14)分别通过油路孔与主控阀(1a)的两个控制腔相通,且在底座(2)外部与流量计(16)连通。
2.根据权利要求1所述的主控阀测试工装,其特征在于:所述摇臂(7)通过销轴Ⅰ(9)与支架(5)铰接,摇臂(7)的下端通过销轴Ⅱ(11)与连杆(10)铰接。
3.根据权利要求1所述的主控阀测试工装,其特征在于:所述油路孔通过连接套以胶圈径向密封的形式密封。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的主控阀测试工装,其特征在于:所述底座(2)的外部的控制油嘴Ⅰ(13)和控制油嘴Ⅱ(14)之间通过油管(15)连接,在油管中部安装有流量计(16),流量计(16)用于测试主控阀(1a)两控制腔之间的流量。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的主控阀测试工装,其特征在于:所述百分表(12)用于读取主控阀(1a)阀芯的位移。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的主控阀测试工装,其特征在于:测试时,通过旋转螺钉(8)驱动主控阀(1a)的阀芯运动,同时记录百分表(12)及流量计(16)的读数,就可以得出主控阀(1a)的流量特性曲线。
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