[发明专利]涡轮增压器压缩机叶轮组件

说明书

技术领域

本文中公开的主题一般涉及用于内燃机的涡轮增压器的压缩机叶轮组件。

背景技术

废气驱动的涡轮增压器包括转动组，该转动组包括涡轮机叶轮和压缩机叶轮，该涡轮机叶轮和压缩机叶轮通过轴连接至彼此。该轴通常由一个或多个轴承（例如，用油润滑的空气轴承、滚珠轴承、磁力轴承等）可转动地支撑在中心壳体内。在操作期间，来自内燃机的废气驱动涡轮增压器的涡轮机叶轮，该涡轮机叶轮进而驱动压缩机叶轮以便使通向内燃机的增压空气升压。

附图说明

通过参考结合附图中示出的示例的下列详细描述，可以对本文中描述的各种方法、装置、组件、系统、结构等及其等同物有更加全面的理解，在附图中：

图1是涡轮增压器和内燃机以及控制器的示意图；

图2是涡轮增压器组件的示例的剖视图；

图3是压缩机叶轮组件的两个示例的示意图；

图4是压缩机叶轮组件的示例的示意图；

图5是压缩机叶轮组件的示例的示意图；

图6是组件的示例的示意图；

图7A、图7B、图7C和图7D是压缩机叶轮组件关于组装过程的示例的示意图；

图8是压缩机叶轮组件的示例的示意图；

图9是压缩机叶轮组件的示例的示意图；

图10是压缩机叶轮组件的示例的示意图；

图11是压缩机叶轮组件的示例的示意图；

图12是压缩机叶轮组件的示例的示意图；

图13是包括多件式套环的压缩机叶轮组件的示例的示意图；

图14是包括多件式套环的压缩机叶轮组件的示例的示意图；

图15是扭矩对时间的曲线的示例的示意图；

图16是方法的示例的框图。

具体实施方式

下面对涡轮增压发动机系统的示例进行描述，接着对部件、组件、方法等的各种示例进行描述。

涡轮增压器经常用于增加内燃机的输出。参照图1，作为示例，系统100能够包括内燃机110和涡轮增压器120。如图1所示，系统100可以是车辆101的一部分，其中，系统100设置在发动机舱中并且连接至废气管道103，废气管道103将废气引导至例如位于乘客舱105后面的废气出口109。在图1的示例中，处理单元107可以被设置成处理废气（例如，经由分子的催化转化来减少排放物等）。

如图1所示，内燃机110包括发动机缸体118，发动机缸体118容纳有可操作地（例如，经由活塞）驱动轴112的一个或多个燃烧室，以及为空气提供通向发动机缸体118的流动路径的进气口114和为废气提供离开发动机缸体118的流动路径的排气口116。

涡轮增压器120能够用于从废气中提取能量并且用于向进入的空气提供能量，进入的空气可以与燃料组合以形成燃烧气体。如图1所示，涡轮增压器120包括：空气进口134、轴122、用于压缩机叶轮125的压缩机壳体组件124、用于涡轮机叶轮127的涡轮机壳体组件126、另一个壳体组件128以及废气出口136。壳体组件128可以被称为中心壳体组件，因为壳体组件128设置在压缩机壳体组件124和涡轮机壳体组件126之间。

在图1中，轴122可以是包括多种部件的轴组件（例如，考虑轴与叶轮组件（SWA），其中，涡轮机叶轮127焊接至轴122, 等）。作为示例，轴122可以由设置在壳体组件128中（例如，在由一个或多个孔壁限定的孔中）的轴承系统（例如，（多个）轴颈轴承、（多个）滚动轴承等）可转动地支撑，使得涡轮机叶轮127的转动引起压缩机叶轮125的转动（例如，因为通过轴122可转动地联接）。作为示例，中心壳体转动组件（CHRA）可以包括：压缩机叶轮125、涡轮机叶轮127、轴122、壳体组件128以及各种其它部件（例如，设置在压缩机叶轮125和壳体组件128之间的轴向位置处的压缩机侧板）。

在图1的示例中，可变几何组件129被示出为部分地设置在壳体组件128和壳体组件126之间。这样的可变几何组件可以包括叶片或其他部件以便改变通向涡轮机壳体组件126中的涡轮机叶轮空间的通道的几何结构。作为示例，可以设置可变几何压缩机组件。