[发明专利]集便系统

说明书

技术领域

本发明属于集便技术领域，具体涉及一种集便系统。

背景技术

现有的集便系统存在结构复杂，占用空间大的问题，应用于火车、飞机、轮船等空间受限的领域时缺点尤为凸显，不但浪费空间，而且故障率较高。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的集便系统存在的上述问题，提供了一种集便系统，其技术方案如下：

一种集便系统，它包含两级气缸、吸污筒、便斗和污箱，两级气缸包含一级缸筒、一级活塞、二级缸筒、二级活塞、二级活塞杆和螺旋气管，一级缸筒的两端均以端盖密封，一级活塞设置在一级缸筒内，在一级缸筒一端的端盖上设置有进排气孔一，在一级缸筒的与进排气孔一相远的一端设置有进排气孔二，由进排气孔一和进排气孔二交替进排气驱动一级活塞往复运动；二级缸筒设置在一级活塞的与进排气孔一相远的一侧，二级缸筒的一端设置在一级缸筒的内部并与一级活塞密封连接，二级缸筒的另一端设置在一级缸筒的外部并以端盖密封，二级缸筒同时也是一级活塞杆，随一级活塞往复运动，在一级缸筒的端盖上设置有与二级缸筒相对应的一级导向光孔；二级活塞设置在二级缸筒内，二级活塞杆设置在二级活塞的与一级活塞相远的一侧，二级活塞杆的一端与二级活塞固定连接，二级活塞杆的另一端设置在二级缸筒的外部，在二级缸筒的端盖上设置有与二级活塞相对应的二级导向光孔；在一级活塞的对应二级缸筒内部的位置设置有进排气孔三，进排气孔三连通一级缸筒内部和二级缸筒内部，进排气孔一进气时，进排气孔三同时进气，驱动一级活塞和二级活塞运动，二级缸筒和二级活塞杆伸长；二级缸筒的筒壁是由内壁和外壁构成的中空结构，在二级缸筒的位于其端盖一端的内壁上设置有进排气孔四，进排气孔四连通二级缸筒内部和筒壁中空部分，在一级活塞的对应二级缸筒的筒壁中空部分的位置设置有进排气孔五，进排气孔五连通二级缸筒的筒壁中空部分和一级缸筒内部，在设置有进排气孔一的端盖上还设置有进排气孔六，进排气孔六与进排气孔五通过螺旋气管连接，进排气孔六进气经过螺旋气管、进排气孔五、中空部分和进排气孔四进入二级缸筒内，驱动二级活塞运动，二级活塞杆收缩；吸污筒设置在两级气缸的二级活塞杆一侧，吸污筒的轴心线与两级气缸的轴心线设置在一条直线上，吸污筒与两级气缸固定连接，在吸污筒内设置有活塞三，活塞三与两级气缸的二级活塞杆固定连接，在吸污筒的与两级气缸相近的一端设置有进排气孔七，吸污筒的与两级气缸相远的一端为封闭端，在吸污筒的封闭端设置有进污口和排污口，进污口与便斗通过排污管来连接，排污口与污箱通过排污管来连接，在进污口和排污口处均设置有单向阀。

本发明的有益效果为：整体结构简单，可以降低故障率，节省空间；两级气缸具有伸缩比大的优点，可以减小整体体积，进一步节省空间。

附图说明：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是两级气缸的结构示意图；

图3是图2的分解示意图；

图4是两级气缸伸长的进排气原理示意图；

图5是两级气缸收缩的进排气原理示意图。

具体实施方式：