[发明专利]一种用于发动机测试台架的缸压传感器拆装工具

说明书

技术领域

本发明属于发动机测试技术领域，尤其是涉及一种用于发动机测试台架的缸压传感器拆装工具。

背景技术

在发动机试制与产品定型阶段，供油系统、增压进气系统、燃烧系统、配气系统、曲柄连杆系统等的整机性能匹配研究，均要依赖台架测试获取大量的分析数据，其中关键参数就包含缸内燃烧压力。为尽量减小测压孔位置和长度给缸压测量造成影响，获取到较为真实的缸压数值，缸压测量孔为内螺纹结构，尺寸为M10×1.0，外部沉孔尺寸不超过￠16，为传感器拆装空间，且预留孔轴线与缸盖壁面有一定的夹角，从外观看呈现为一条深邃的通道。随着发动机功率密度的提升，其零部件布置越来越紧凑，缸盖之间间距有限，且发动机缸盖两侧布置有进气管和排气管，更进一步占据了有效空间。因此，从缸压真值获取和发动机功率密度提升两个设计因素，均不可能给缸压传感器拆装预留出大的空间，从而给缸压传感器拆装造成了相当大的困难。

缸压传感器(图1所示)作为发动机台架通用测量仪器，体积较小，精度等级高，为水冷式传感器，内部设置冷却通道，且缸压传感器体上有连接信号线缆线和进回水连接管，极易损坏，一旦损坏将无法修复，从而也给安装造成了难度。发动机试验任务前后，操作人员需要对缸压传感器实施拆装，但因缸盖预留测压孔安装空间狭小和发动机结构紧凑等原因，常规扳手或套筒因体积大无法使用，而专用扳手因强度问题拧紧力矩不足，导致缸压传感器无法有效拆装，偶有发生缸压传感器无法拆除或损坏事件，给发动机验证任务造成诸多磕绊。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种用于发动机测试台架的缸压传感器拆装工具，针对发动机紧凑的缸盖布置形式和缸盖上又深又细的缸压测量孔，已解决了在受限空间内拆装缸压传感器且为其提供保护的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种用于发动机测试台架的缸压传感器拆装工具，包括拆装工具本体，所述拆装工具本体为圆柱状结构，一端设有外六角方头，另一端设有内六角方孔，内部设有贯穿圆孔，外部一侧面设有长槽孔。

进一步的，所述拆装工具本体的总长度为100mm，圆柱直径为16mm。

进一步的，所述外六角方头的截面为正六边形，其平行面垂直距离为12mm；所述内六角方孔为沉槽孔，截面为正六边形，其平行面垂直距离为12mm；所述贯穿圆孔的直径10mm，整个圆柱贯通；所述长槽孔为圆柱侧面贯通，槽距为7mm。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

(1)本发明圆柱状的拆装工具可连同缸压传感器伸入到发动机缸盖缸压测量孔中，从而实施有限空间内的有效拧紧拆装。

(2)本发明新颖的设计结构保证了其足够的强度，能满足缸压传感器的安装力矩，避免缸压传感器在使用过程中松脱。内部贯穿圆孔和长槽孔的设计既能避让开缸压传感器体上的信号缆线和进出水管，又能为信号缆线和进出水管提供防护。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为缸压传感器的结构示意图；

图2为本发明实施例所述拆装工具的结构示意图；

图3为本发明实施例所述拆装工具的俯视图；

图4为本发明实施例所述拆装工具的仰视图；

图5为本发明实施例所述拆装工具的使用状态图。

附图标记说明：

1-外六角方头，2-长槽孔，3-内六角方孔，4-贯穿圆孔，5-缸压传感器，6-缸压传感器拆装工具，7-进出水接管，8-信号缆线，9-测压感应部位，10-预紧六方。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

本发明实施例用于发动机测试台架的缸压传感器拆装工具，如图2至4所示，包括拆装工具本体，所述拆装工具本体为圆柱状结构，一端设有外六角方头1，另一端设有内六角方孔3，内部设有贯穿圆孔4，外部一侧面设有长槽孔2。

所述拆装工具本体的总长度为100mm，圆柱直径为16mm。所述外六角方头1的截面为正六边形，其平行面垂直距离为12mm；所述内六角方孔3为沉槽孔，截面为正六边形，其平行面垂直距离为12mm；所述贯穿圆孔4的直径10mm，整个圆柱贯通；所述长槽孔2为圆柱侧面贯通，槽距为7mm。