[发明专利]一种柴油油水分离装置

说明书

本发明提供了一种柴油油水分离装置，属于燃油过滤的技术领域。一种柴油油水分离装置包括设置于燃油油路系统中的油水分离器，设置于油水分离器下部的储水腔，设置于储水腔内的检测装置，设置于储水腔底部并连通储水腔的排水阀和排水泵，并且将排水阀、排水泵以及检测装置均线连接于检测控制模块上；本发明通过设置检测装置，排水阀以及排水泵，在检测装置检测到过多的水分时，将检测信号传输给检测控制模块，并由检测控制模块控制排水阀和排水泵动作，实现对水分的自动排放，有效防止排放不及时而影响燃油品质的问题；并且全程无需在停机状态下进行，效率更高，安全性更好；检测控制模块中设置有警示装置，便于工作人员了解当下状态和提高安全性。

技术领域

本发明涉及燃油过滤的技术领域，具体是涉及一种柴油油水分离装置。

背景技术

在传统的工程机械用柴油的供油系统中，如添加的柴油中掺入的水分过多或冷却系统中的水进入到柴油中都会影响柴油的质量，如柴油机长期使用这种柴油，会导致柴油机的拉缸、缸套以及活塞环的严重磨损，缩短柴油机的使用寿命，因此，柴油油水分离成为了现今研究的重点。

目前，采用在燃油油路系统中加装一套油水分离自动排水装置，实现对柴油的油水分离，以减小对柴油机的磨损。但现有的柴油油水分离装置为手动操作结构，需手动放水，导致操作过程中，柴油机必须处于停机状态，操作过程繁琐。并且这种手动放水操作易导致操作不及时或误操作，影响燃油的品质，造成安全隐患。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种柴油油水分离装置，以在燃油油路系统中设置油水分离器，并于油水分离器中设置检测装置，且油水分离器底部设置排水阀和排水泵，并将检测装置、排水阀以及排水泵均连接于检测控制模块上，根据检测装置检测油水分离器中的水位，并控制排水阀和排水泵动作，实现自动将油水分离器中的水分排出，保证了被分离的水分能及时且准确的排出，避免影响燃油的品质而磨损柴油机，并且排水过程为自动控制，并不需要在停机状态下进行，操作更加方便。

具体技术方案如下：

一种柴油油水分离装置，具有这样的特征，包括：油水分离器、检测装置、排水阀、排水泵以及检测控制模块，油水分离器设置于燃油油路系统中，油水分离器下部设置有储水腔，储水腔内设置有检测装置，且于油水分离器的底部设置有与储水腔连通的排水阀和排水泵，并且排水阀和排水泵为串联式连接，沿远离油水分离器的方向依次设置排水阀和排水泵，同时，检测装置、排水阀以及排水泵均线连接于检测控制模块上。

上述的一种柴油油水分离装置，其中，油水分离器还包括进油管、出油管以及油水分离装置，进油管和出油管分别设置于油水分离装置的两端，且进油管还与油箱连通，出油管还与燃油粗滤连通。

上述的一种柴油油水分离装置，其中，油水分离装置的底部与储水腔连通。

上述的一种柴油油水分离装置，其中，检测控制模块包括检测电路，检测电路与储水腔中的检测装置线连接。

上述的一种柴油油水分离装置，其中，检测控制模块还包括控制电路，控制电路与排水阀线连接，同时控制电路还与排水泵线连接。

上述的一种柴油油水分离装置，其中，检测控制模块还包括警示装置和电源，且警示装置由警示灯和蜂鸣器组成。

上述的一种柴油油水分离装置，其中，排水阀为电磁阀或单向阀中的一种。

上述的一种柴油油水分离装置，其中，检测控制模块为继电器控制模块或单片机模块或PLC(Programmable Logic Controller)控制模块中的一种。

上述的一种柴油油水分离装置，其中，控制电路上设置有延时模块。