[发明专利]用于RV车辆的扰流装置

说明书

本发明公开了一种用于RV车辆的扰流装置，能够通过将扰流器安装至RV车辆以便根据行驶速度控制气流，而提高行驶性能和稳定性。扰流装置包括：基座壳体，具有位于后部的开口并且安装在车辆的后部；引导配件，安装在基座壳体中并且结合至用于传送动力的驱动单元；以及扰流器，与引导配件滑动接触；其中驱动单元的操作使得扰流器沿着引导配件从基座壳体向后滑动地伸出，并且其中驱动单元的继续操作使得扰流器倾斜。

技术领域

本发明涉及用于RV(休闲车)车辆的扰流装置，并且更具体地，涉及用于RV车辆或SUV(运动型多功能车)的扰流装置，能够通过根据车辆的行驶速度控制其空气动力来提高燃料效率并确保行驶稳定性。

背景技术

当车辆高速行驶时，大气中的空气被压缩，并因此产生湍流，由此导致车辆的行驶稳定性和性能变差。为了解决这种问题，可以在车辆上安装后扰流板。后扰流板控制车辆后方的气流并且增加施加在车辆上的迫使车辆朝向路面的压力，从而提高高速行驶时车辆的行驶稳定性和性能。

然而，当固定并保持后扰流板的位置时，后扰流板可能由于有限的气流控制而无法应对车辆的行驶状况的改变。特别地，由于RV车辆的设计和结构问题，后扰流板可能无法安装在RV车辆上。出于此原因，因为固定的扰流板通常应用于RV车辆车体的后部，所以气流受到有限的控制。

前述内容仅仅旨在帮助理解本发明的背景，而不意图表示本发明落入本领域技术人员已知的现有技术的范围内。

发明内容

已考虑到现有技术中出现的上述问题做出本发明，并且本发明提供了一种用于RV车辆的扰流装置，能够通过基于RV车辆的行驶速度控制气流来提高行驶性能和稳定性。

根据本发明的第一方面，用于RV车辆的扰流装置包括：基座壳体，具有位于后部的开口并且安装在车辆的后部；引导配件，安装在基座壳体中并且结合至驱动单元，引导配件与基座壳体一起形成滑动区间；以及扰流器，与引导配件接触，以便当驱动单元操作时向基座壳体的后部滑动；扰流器构造成围绕引导配件并且当扰流器向后伸出时与引导配件滑动接触，并且其中扰流器和引导配件构造成使得扰流器在向后伸出一定量之后倾斜。

基座壳体可安装在车辆的后方上部，并且具有直线延伸的下边缘和向上倾斜延伸的上边缘。

基座壳体的上边缘与扰流器可通过具有可变长度的异物防护件连接，由此防止异物进入基座壳体与扰流器之间。

扰流器可具有形成在内部的围绕引导配件的安装空间，并且驱动单元可与安装空间的上表面接触，且引导配件可与安装空间的下表面接触。

引导配件可包括从基座壳体的前侧向后延伸然后向下弯曲并延伸的支承部。支承部的末端可与基座壳体的下边缘间隔预定距离。扰流器的安装空间的下表面可以可滑动地连接至引导配件的支承部与基座壳体的下边缘之间的空间。

安装空间的下表面可具有弯曲端，弯曲端的前端向上弯曲并延伸，使得当扰流器向后伸出并且弯曲端与引导配件接触时，扰流器通过由引导配件支承的弯曲端而倾斜。

驱动单元可包括安装在引导配件上的电动机和通过从电动机传送的动力而旋转的小齿轮，并且扰流器可包括形成在安装空间的上表面并与小齿轮接触的齿条齿轮。当电动机操作使得小齿轮与齿条齿轮啮合并沿其移动时，扰流器可伸出(即，在向后方向上滑动)或缩回(即，在向前方向上滑动)。

安装空间的上表面可具有弯曲段，弯曲段的前端向上弯曲并延伸，使得当扰流器向后伸出时，扰流器随着小齿轮沿弯曲段的弯曲面移动而倾斜。

基座壳体可包括安装在内部并与引导配件间隔开的至少一个固定结构件。扰流器的安装空间围绕引导配件和固定结构件，并且安装空间的上表面可由固定结构件支承。

固定结构件可具有安装在末端的旋转辊，并且旋转辊可与安装空间的上表面滚动接触。