[发明专利]折叠驱动结构及具有该结构的折叠车有效
申请号: | 201710187785.1 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN108657348B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 张钊 | 申请(专利权)人: | 东莞威信运动用品有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;莫建林 |
地址: | 523000 广东省东莞市厚*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 驱动 结构 具有 | ||
1.一种折叠驱动结构,用于折叠车上,所述折叠车包括前车杆及后车杆,所述前车杆的后段与所述后车杆的前段分别上、下重叠,且所述前车杆的中部与所述后车杆的前端枢接形成第一枢接轴,其特征在于:包括第一驱动、轴销、驱动件及顶推件,所述驱动件与所述后车杆的前端枢接形成第二枢接轴,所述驱动件的中部设有卡槽,所述轴销卡入于所述卡槽;所述顶推件的前端与所述前车杆的后端枢接形成第三枢接轴,所述顶推件的后端与所述驱动件的后端枢接形成第四枢接轴;所述卡槽为开口槽,所述开口槽的开口朝所述第四枢接轴到所述第二枢接轴的方向开设,且所述驱动件上开设有延伸方向与所述开口同向的第一长形孔及第二长形孔,所述第二枢接轴呈相对滑动地设置于所述第一长形孔,所述第四枢接轴呈相对滑动地设置于所述第二长形孔;所述第一枢接轴、第二枢接轴、第三枢接轴及第四枢接轴之间形成四边形,所述第一驱动推动所述轴销,所述轴销顶推动所述驱动件,进而通过所述四边形的变形而实现所述前车杆及所述后车杆相对收折。
2.如权利要求1所述的折叠驱动结构,其特征在于:所述折叠驱动结构还包括第二驱动,所述第二驱动驱动所述驱动件沿所述第一长形孔的方向滑动,使所述卡槽与所述轴销相互脱离。
3.如权利要求2所述的折叠驱动结构,其特征在于:所述折叠驱动结构还包括第一弹性元件,所述第一弹性元件提供一使所述卡槽与所述轴销卡合的弹性力。
4.如权利要求3所述的折叠驱动结构,其特征在于:所述折叠驱动结构还包括连接件,所述连接件的一端与所述第二枢接轴同轴地枢接,所述连接件的另一端与所述第四枢接轴同轴地枢接;所述第一弹性元件的一端与所述连接件连接,另一端与所述驱动件连接。
5.如权利要求2所述的折叠驱动结构,其特征在于:所述第二驱动包括操作件,所述操作件与所述第四枢接轴同轴地枢接。
6.如权利要求5所述的折叠驱动结构,其特征在于:所述操作件具有第一销柱,所述驱动件的后端设有与所述第一销柱滑动抵顶的钩体,操作所述操作件,使所述第一销柱绕所述第四枢接轴转动,进而顶推所述钩体使所述驱动件滑动,以使所述开口槽脱离所述轴销,实现对所述折叠车收折。
7.如权利要求1所述的折叠驱动结构,其特征在于:所述顶推件的后端开设有第三长形孔,所述第四枢接轴滑动地设于所述第三长形孔中。
8.如权利要求7所述的折叠驱动结构,其特征在于:所述折叠驱动结构还包括第一锁定钩,所述第一锁定钩的中部枢接于所述前车杆的后端,所述后车杆的内侧突伸出锁定轴,所述折叠车展开时所述第一锁定钩扣合于所述锁定轴。
9.如权利要求8所述的折叠驱动结构,其特征在于:所述第一锁定钩的一侧弯折地延伸出第一抵顶部,所述驱动件上设有第二销柱,所述驱动件通过所述第二销柱抵顶所述第一抵顶部进而带动所述第一锁定钩脱离所述锁定轴。
10.如权利要求9所述的折叠驱动结构,其特征在于:所述第一锁定钩的上端与所述前车杆之间设有使所述第一锁定钩扣合于所述锁定轴的第二弹性元件。
11.如权利要求8所述的折叠驱动结构,其特征在于:所述折叠驱动结构还包括第二锁定钩,所述第二锁定钩枢接于所述前车杆,收折时所述第二锁定钩扣合于所述锁定轴。
12.如权利要求11所述的折叠驱动结构,其特征在于:所述第二锁定钩的一侧弯折地延伸出第二抵顶部,所述驱动件上设有第三销柱,所述驱动件通过所述第三销柱带动所述第二锁定钩脱离所述锁定轴。
13.如权利要求12所述的折叠驱动结构,其特征在于:所述第二锁定钩的上端与所述前车杆之间设有使所述第二锁定钩扣合于所述锁定轴的第三弹性元件。
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