[发明专利]一种机载航电网络中关键性业务突发处理方法有效
申请号: | 201710189358.7 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN106921591B | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 姚明旿;史春燕;宋吉庆;王世奎;王红春 | 申请(专利权)人: | 西安电子科技大学 |
主分类号: | H04L12/865 | 分类号: | H04L12/865;H04L12/875 |
代理公司: | 西安长和专利代理有限公司 61227 | 代理人: | 黄伟洪 |
地址: | 710071 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 网络 关键性 业务 突发 处理 方法 | ||
1.一种机载航电网络中关键性业务突发处理方法,其特征在于,所述机载航电网络中关键性业务突发处理方法基于时间触发以太网TTE网络的业务规划和分区调度机制,将时间轴划分为多个基本周期,每个基本周期分为只传输时间触发TT的TT段和传输速率受限RC/尽力而为BE的事件触发ET段两段;
TT业务通过静态调度表发送,具有完全的时间确定性,优先级最高;
RC业务基于航空全双工以太网AFDX协议,允许一定时间范围内的延迟和抖动,优先级次之;
BE业务基于IEEE802.3协议,无服务质量Qos保障,优先级最低;
所述机载航电网络中关键性业务突发处理方法的实现步骤如下:
步骤一,初始化;
步骤二,交换机检测到达消息的标识位,若为偶发消息,转步骤三;若为TT消息,转步骤四;若为其他消息,进入ET调度;
步骤三,寻找TT静态调度表中距离当前时间最近的下一个发送的TT帧,偶发帧取代该TT帧,该TT帧进入类型转换模块转步骤六;
步骤四,记录到达的TT帧的虚链路标识VL_ID,若该VL_ID不是接收调度表中的TTVL,则进入类型转换模块转步骤六;否则,转步骤五;
步骤五,根据调度表和到达、结束时间窗口[t1,t2],判断该帧为正常或突发TT,突发则进入类型转换模块转步骤六;否则,进入TT调度;
步骤六,类型转换模块通过改变帧格式的type域,将TT类型转化为RC类型,并为其重新分配新VL,得到的TT-RC数据放入队列QTT-RC等待ET调度;
步骤七,遵从分区调度机制,对TT-RC、RC和BE消息进行ET调度。
2.如权利要求1所述的机载航电网络中关键性业务突发处理方法,其特征在于,所述步骤一具体包括:
1)、生成全局TT静态调度表;
2)、在每个基本周期开始,初始化已经转发的TT转RC类型的数据帧个数,包括在TT段传输的个数Ntranf_in_TT=0和在ET段传输的个数Ntranf_in_ET=0;
3)、设置队列QTT-RC向队列QRC跳转的条件N=Ntranf_in_TT+Ntranf_in_ET≤Nmax,其中Nmax表示一个基本周期内最多处理突发TT的个数。
3.如权利要求1所述的机载航电网络中关键性业务突发处理方法,其特征在于,所述步骤五具体包括:
1)、记录数据帧的到达时间t1,查询静态调度表,若不匹配,则将该数据送至类型转换模块;
2)、若匹配,则进入TT调度并预测转发结束时间t2,定义时间窗口[t1,t2];
3)、记录下一个到达的VL正确的TT的到达时间,若在时间窗口[t1,t2]内,则进入类型转换模块;否则,进入TT调度;以此反复更新到达时间和时间窗口。
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