[发明专利]一种舰载机前起落架突伸试验装置及试验方法

权利要求书

1.一种舰载机前起落架突伸试验装置，其特征在于：包括舰载机质量惯量模拟机构和前起落架加载机构；

所述舰载机质量惯量模拟机构由钢梁组件(6)、前起落架(4)、支撑铰链(7)以及配重块(5)构成，所述前起落架加载机构由液压作动筒(2)、张力销(3)以及作动筒铰链(1)构成，所述液压作动筒(2)设有活塞杆；

所述钢梁组件(6)由固定在地面上的支撑铰链(7)支撑，绕支撑铰链(7)转动，所述前起落架(4)安装在钢梁组件(6)下方，所述前起落架(4)包括支柱(8)、斜撑杆(9)和机轮(10)，所述前起落架(4)通过支柱(8)和斜撑杆(9)与钢梁组件(6)连接，随着钢梁组件(6)一起运动，所述配重块(5)安装在钢梁组件(6)上，所述液压作动筒(2)竖直安装在前起落架(4)正前方，所述液压作动筒(2)通过固定在地面上的作动筒铰链(1)与地面连接，所述张力销(3)竖直安装在液压作动筒(2)的上方，张力销(3)下端与液压作动筒(2)的活塞杆连接，张力销(3)上端与钢梁组件(6)连接。

2.一种如权利要求1所述的舰载机前起落架突伸试验装置的试验方法，其特征在于：包括如下步骤

步骤一：根据舰载机的弹射起飞重量以及舰载机气动力特性计算出试验装置的转动惯量和重心位置，调整配重块(5)的安装数量和安装位置使试验装置的转动惯量和重心位置满足试验要求；

步骤二：根据舰载机弹射起飞末端时刻弹射器的输出载荷计算出前起落架上作用的弹射载荷竖直分量，按照前起落架(4)上作用的弹射载荷竖直分量选择对应断离载荷的张力销(3)，连接到液压作动筒(2)和钢梁组件(6)上；

步骤三：将液压作动筒(2)的无活塞杆腔连接回油，有活塞杆腔连接高压油，随着液压作动筒(2)载荷增加，钢梁组件(6)将前起落架(4)向下压缩，当液压作动筒(2)载荷增加到张力销(3)断离极限时，张力销(3)断开，前起落架(4)带动钢梁组件(6)一起向上作突伸运动。

3.如权利要求2所述的舰载机前起落架突伸试验装置的试验方法，其特征在于：步骤一中，调整舰载机模拟机构的总重量与真实舰载机起飞重量相等，舰载机模拟机构绕支撑铰链(7)的转动惯量与真实舰载机绕主起落架轮轴的转动惯量相等；

舰载机模拟机构的重心与支撑铰链(7)的水平距离计算方法如下：

其中：Mg为舰载机重力，L_m为舰载机重心到主起落架的航向距离，q为舰载机弹射末端的动压，S为舰载机机翼参考面积，C_L为升力系数，c为平均气动弦长，C_m为俯仰力矩系数；

舰载机模拟机构重心与支撑铰链(7)的连线与水平面的夹角计算方法如下：

其中：C_Lα为舰载机升力系数对迎角的导数，C_mα为舰载机俯仰力矩系数对迎角的导数。