[发明专利]一种新型盾构机推进系统撑靴防扭转装置

说明书

技术领域

本发明属于隧道工程技术领域，涉及一种新型盾构机推进系统撑靴防扭转装置。

背景技术

盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，盾构机掘进所需的推力由推进系统提供。盾构机推进系统是由液压动力单元、千斤顶、撑靴装置等组成，是盾构机的重要动力系统之一。千斤顶通过撑靴将力传递给隧道管片，盾构机在此反作用力推动下前进，而受刀盘切削掌子面反作用力影响盾体旋转，撑靴与盾尾良好位置关系发生变化，撑靴刮磨盾尾内壁现象发生。从而加速尾盾磨损、降低盾体强度。降低设备使用寿命，以及影响项目工程进度。针对此现象厂家采用的方法有撑靴装置上设置防转块，这种装置虽然防止了单缸撑靴大角度的偏转，但造成了防转块与盾尾直接钢板接触，运动过程中发生严重的磨损。

发明内容

本发明提供了一种新型盾构机推进系统撑靴防扭转装置。通过使用上述装置，克服了上述缺陷，该装置结构简便灵活，彻底解决了撑靴刮磨盾尾现象，减少了撑靴对盾尾的磨损，提高了盾体的使用寿命和工作效率，节约了施工成本。

具体的技术方案是：

一种新型盾构机推进系统撑靴防扭转装置，包括液压动力单元、千斤顶、撑靴装置，所述撑靴装置顶在管片上，所述撑靴装置两边设有单缸防扭转装置。

进一步的，所述单缸防扭转装置包括导套块、导向架、滚轮、滚轮轴、弹簧、拧紧螺栓、螺母、黄油嘴。

进一步的，所述单缸防扭转装置的滚轮与盾尾内壁直接接触，所述滚轮在弹簧的作用下自行调节。

进一步的，所述单缸防扭转装置的导套块外侧为圆柱形结构，与所述撑靴装置完全贴合并焊接在一起。

进一步的，所述滚轮为尼龙材质。

进一步的，所述滚轮通过滚轮轴与导向架连接结构。

进一步的，所述导向架外圈安装有弹簧，所述导向架外圈上端通过拧紧螺栓和螺母调节并压缩弹簧。

进一步的，所述液压动力单元位于拖车二车液压站内，所述液压动力单元通过进油管、回油管分别与推进油缸连接，所述推进油缸由控制阀组控制动作，所述推进油缸前端缸体顶在中盾隔板上，所述推进油缸活塞杆端与撑靴球面接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：通过在撑靴装置上对称安装单缸防扭转装置，在盾体由于刀盘所受扭转力矩发生扭转的情况下，而防扭转装置上的两个滚轮在弹簧的作用下，始终抵在盾尾内壁上。滚轮位置高于撑靴，且与撑靴的位置固定。在盾体扭转时，使得撑靴与盾尾内壁之间始终保持一定的距离。避免了撑靴刮磨盾尾内壁，导致盾体损坏的现象。延长了设备的使用寿命，节约了成本，在很大程度上提高了工程进度。

附图说明

图1为本发明单缸撑靴防扭转装置安装结构剖面图。

图2本发明单缸撑靴防扭转装置安装位置图。

图3本发明防扭转装置安装结构图。

图4本发明防扭转装置安装结构侧视图。

图5本发明防扭转装置安装结构右视图。

图6本发明防扭转装置结构剖视图。

图中，1.中盾，2.尾盾，3.推进单缸，4.撑靴装置，41.撑靴顶部，42.撑靴板，43.靴板，44.防护垫，45.防转轮，46.耳板，451.导套块，452.导向架，453.滚轮，454.滚轮轴，455.C型槽，456.弹簧，457.拧紧螺栓，458.螺母，459.黄油嘴。

具体实施方式