[发明专利]一种高表面质量热镀锌TRIP钢板及其制造方法有效
申请号: | 201710191847.6 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN106868403B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 崔磊;詹华;马二清;陈乐;刘永刚;葛浩;高光泽 | 申请(专利权)人: | 马钢(集团)控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/06 | 分类号: | C22C38/06;C22C38/04;C21D8/02;C23C2/06;C21D1/26;C21D9/52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 表面 质量 镀锌 trip 钢板 及其 制造 方法 | ||
本发明公开了一种高表面质量热镀锌TRIP钢板及其制造方法,所述热镀锌TRIP钢板的化学成分及重量百分比为:C 0.10~0.15%,Mn 1.20%~1.80%,P≤0.030%,S≤0.030%,Als 1.20%~2.40%,余量为Fe和不可避免的杂质。其制造方法包括如下步骤:连铸炼钢‑‑热轧‑‑冷轧‑‑连续退火热镀锌。本发明制备得到的热镀锌TRIP钢板,其组织形态为:铁素体+贝氏体+残余奥氏体+马氏体,晶粒度等级为10.5~11级,抗拉强度为640~670MPa,屈服强度为395~465MPa,延伸率≥30%,强塑积可以达到23GPa%以上,具有良好的表面质量、力学性能和耐腐蚀性能。
技术领域
本发明属于热镀锌汽车用钢制造领域,具体涉及一种高表面质量热镀锌TRIP钢板及其制造方法。
背景技术
TRIP钢是指成品组织中残留奥氏体组织,奥氏体发生相变诱发塑性变形,起到相变强化的作用。TRIP钢具有高强塑性和高的碰撞吸收能力等方面的优势,被越来越多地应用在汽车制造行业,主要用于汽车安全结构件,底盘件,如:B柱内板、保险杠、防撞梁等,是非常具有应用前景的高强度汽车用钢。为了提高TRIP钢产品在使用过程中的耐蚀性,需要在钢板表面进行涂镀处理,其中应用最广泛、生产效率最高的方法就是进行连续热浸镀锌。
但是由于TRIP钢中较高的合金元素,尤其是Si和Mn在退火过程中出现选择性氧化,造成钢板表面质量下降,严重影响钢板的可镀性。由于合金元素硅、锰元素相比铁更容易与氧发生氧化反应,从工艺方面不能完全解决这个问题。通过以Al代Si和控制Si、Mn的添加量的成分设计方法,从而可以很好地解决选择性氧化问题。
现有技术中已经公开了诸多镀锌钢板及其生产方法,但是它们大多存在一定的不足。2007年6月20日公开的中国专利CN1985016A,公开了一种抗拉强度590MPa~1080MPa级的高强度热浸镀锌钢板及其制造方法,化学成分质量含量为C:(0.03~0.25)%,Si:(0.05~2.0)%,Mn:(0.5~2.5)%,P≤0.03%,S≤0.02%,Als:(0.01~2.0)%,Si+Als+Mn≥1.0%,余量为Fe和杂质。该发明根据多种性能需求给出不同的成分设计,其中均在不同程度上添加Ni、Cu、Mo、Sn、V或者B等元素。尤其Ni、Mo、V合金元素的添加,使得生产成本增加。
2009年1月28日公开的中国专利CN101353761A,公开了一种高强度冷轧热镀锌用TRIP钢板及其制造方法。其化学成分质量含量为:C:(0.1~0.4)%,Si:(0.03~0.05)%,Mn:(0.5~2.5)%,Als:(0.5~2.0)%,P:≤0.03%,S:≤0.02%,Nb:(0.01~0.10)%,Ti:(0.01~0.10)%,Cu:(0.1~1.0)%,余量为Fe。通过控制钢中C、Mn、Nb、Ti、Cu等元素含量和工艺等措施改善TRIP钢的综合性能。添加1%的Cu元素,虽然可提高50MPa的强度,但是会损害TRIP钢的塑性,必须添加其它合金元素改善塑性,多种合金元素的复合添加使得对工艺控制的要求增加,成本提高。
2015年3月25日公开的中国专利CN104451400A,公开了一种热浸镀锌用的TRIP-added高强钢及其生产方法。其化学成分为C:(0.16~0.20)%,Als:(1.1~1.2)%,Mn:(0.6~0.8)%,P:(0.06~0.08)%,Si:(0.03~0.05)%,Nb:(0.05~0.07)%,Mo:(0.19~0.21)%,Cr:(0.19~0.21)%,余量为Fe。热轧后采用超快冷、冷轧高温短时保温、贝氏体区缓慢冷却和连续退火镀锌等工艺,能有效地缩短生产时间,提高效率。通过减少Si、Mn添加量,并添加P、Nb、Mo、Cr等合金提高强度,大幅减少在连续退火镀锌过程中的选择性氧化,提高其可镀性,保证其强塑积在20GPa%以上,但是热轧后采用超快冷技术,对设备要求明显提高,贵金属的添加也带来成本的提高。
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