[发明专利]电动车辆能源管理

权利要求书

1.一种用于控制电动车辆的方法，包括：

通过车辆控制器：

根据牵引用电池的荷电状态限制所述车辆的所选用电设备的电力消耗，所述用电设备经由与所述控制器通信的图形用户界面来选择，所述图形用户界面允许用户指定所述电池的所述荷电状态和每个所述所选用电设备的电功率的所述限制之间的关系。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述关系是线性关系，使得响应于所述电池的荷电状态的相应减小，所述电力消耗线性减少。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述图形用户界面允许用户指定用于所述所选用电设备中的至少一个的开始和结束荷电状态的值以及相应的开始和结束电力消耗减少值。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述所选用电设备包括车辆空调系统和车辆加热器。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述所选用电设备包括车辆空调系统，所述方法还包括基于内部和外部车辆温度来确定所述空调系统的电力消耗。

6.根据权利要求1所述的方法，还包括响应于没有经由所述图形用户界面输入的限制值，而基于默认电力消耗限制来控制至少一个用电设备。

7.根据权利要求1所述的方法，还包括显示当前电池荷电状态和可能的所述用电设备，用于在所述图形用户界面上选择限制电力消耗。

8.根据权利要求1所述的方法，还包括显示可用于经由所述图形用户界面选择的所述用电设备的电力消耗的当前值。

9.根据权利要求1所述的方法，其中所述车辆包括提供动力的电机，所述方法还包括根据所述荷电状态来限制所述电机的功率。

10.根据权利要求9所述的方法，其中所述图形用户界面允许选择所述电机作为限制电功率的所述所选用电设备之一。

11.根据权利要求1所述的方法，所述车辆控制器响应于所述电池的所述荷电状态和到当前车辆目的地的距离二者来限制所述所选用电设备的电力消耗。

12.根据权利要求1所述的方法，其中响应于所述所选用电设备中的每一个与所述电池的所述荷电状态之间的相关联的关系，而对于每个所述所选用电设备独立地执行限制电力消耗。

13.一种电动车辆，包括：

牵引用电池；

由所述牵引用电池供电的用电设备；

图形用户界面；和

控制器，所述控制器被编程为从所述图形用户界面接收输入，所述输入指定所述用电设备中的所选用电设备，并且基于相关联的牵引用电池的荷电状态值来指定针对每个所述所选用电设备的相关联的功率减少关系，所述控制器基于所述相关联的关系控制提供给所述所选用电设备中的每个的功率。

14.根据权利要求13所述的车辆，还包括耦合到所述牵引用电池并且向所述车辆提供动力的电机，其中所述图形用户界面允许选择所述电机作为所述所选用电设备之一。

15.根据权利要求13所述的车辆，所述控制器被编程为根据经由所述图形用户界面指定的所述牵引用 电池的所述荷电状态值线性地降低提供给所述所选用电设备的功率。

16.根据权利要求13所述的车辆，其中所述图形用户界面显示所述所选用电设备的当前电力消耗。

17.根据权利要求13所述的车辆，其中所述控制器提供经由所述图形用户界面可为所述用电设备中的至少一个选择的默认功率减小关系。