[发明专利]一种悬浮线性超导油、气磁化改质器的磁化模块

说明书

一种悬浮线性超导油、气磁化改质器的磁化模块，属于燃油燃气节能设备技术领域。其特征在于：包括磁体（3）和顺磁线性超导丝（5），磁体（3）上设有轴向的通道（301），顺磁线性超导丝（5）沿轴向安装在通道（301）内，燃料穿过通道（301）流过磁体（3），并由磁体（3）磁化。本悬浮线性超导油、气磁化改质器的磁化模块的通道内设有顺磁线性超导丝，以确保磁通超导效应，使磁力超导均匀传输于顺磁线性超导丝中，以保证通过燃料能够更好的受到磁化、切割裂变形成小粒径。

技术领域

一种悬浮线性超导油、气磁化改质器的磁化模块，属于燃油燃气节能设备技术领域。

背景技术

以燃油或燃气为发动机燃料的动力装置，大都是将燃油或者燃气直接注入燃烧室燃烧，由于机械性能、燃油或燃气品质等因素，造成燃油或燃气燃烧不充分，不仅降低了发动机寿命，增加了维修费用，浪费了燃油，同时造成了环境污染。为了是燃油或燃气充分燃烧，人们对燃油处理与节油装置做出了不断改进，实践中发现，对燃油流或燃气流体施加磁场，流体分子团结构得以改变，燃油或燃气施加磁场后，可是燃油分子大团解聚，解聚后的油分子团变得更加细微，并单一微小分子团化，从而有理由燃油的雾化、溶氧均匀和充分燃烧，因此可降低排烟度和提高内燃机设备的动力，从而达到节约燃油或燃气的目的。

申请号为ZL201120167147.1的中国实用新型专利公开了一种燃油燃气节能装置，其外筒内中部沿轴向设有输油输气管，外筒与输油输气管之间的空腔内设置有隔离层、环状隔离层、磁环对，两端由密隔板封闭，燃油或燃气由中部的输油输气管输送，从而实现磁化处理。该装置在存在如下问题：仅仅通过中部的输油输气管输送，导致燃油或燃气输送过程中过于集中，且磁化效果有限。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能够确保磁性超导磁力传输作用、磁化效果好的悬浮线性超导油、气磁化改质器的磁化模块。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该悬浮线性超导油、气磁化改质器的磁化模块，其特征在于：包括磁体和顺磁线性超导丝，磁体上设有轴向的通道，顺磁线性超导丝沿轴向安装在通道内，燃料穿过通道流过磁体，并由磁体磁化。

优选的，所述的磁体为圆柱状，通道为圆柱状通孔，通道的轴线与磁体的轴线平行。

优选的，所述的通道有多个，多个通道分布在与磁体同轴的同心圆上，且每个同心圆上的通道环绕磁体的轴线间隔均布。

优选的，所述的磁体有间隔设置的至少两个，相邻磁体的磁极相对，且相邻磁体相互排斥。

优选的，相邻的两个所述磁体之间设有间距调节机构。

优选的，所述的磁体采用钕铁硼强磁永磁体加工而成。

优选的，所述的通道为圆柱状，多根顺磁线性超导丝沿通道的半径方向间隔均布，形成发散状。

优选的，所述的顺磁线性超导丝为波浪线状或沿通道设置的螺旋线状。

优选的，所述的顺磁线性超导丝的直径为1mm。

优选的，所述的磁体的两侧均设有用于对顺磁线性超导丝固定的挡片，挡片为筛网状。

优选的，所述的挡片采用304不锈钢制成。

优选的，所述的间距调节机构包括螺杆，磁体同轴安装在螺杆上，磁体两侧的螺杆上设有用于对磁体进行固定的螺母。

与现有技术相比，本发明所具有的有益效果是：

1、本悬浮线性超导油、气磁化改质器的磁化模块的通道内设有顺磁线性超导丝，以确保磁通超导效应，使磁力超导均匀传输于顺磁线性超导丝中，以保证通过燃料能够更好的受到磁化、切割裂变形成小粒径。