[发明专利]一种汽车通信系统和汽车通信系统的信息发送方法

说明书

本公开涉及一种汽车通信系统的信息发送方法和汽车通信系统。该系统包括交换机，至少一个功能域网关和至少一个控制器；第一控制器通过第一功能域网关将转发报文信息发送给交换机，交换机根据转发报文信息确定出第二功能域网关，并将转发报文信息发送给第二功能域网关，再由第二功能域网关将转发报文信息发送给第二控制器。这样，第一控制器在向第二控制器发送转发报文信息的时候，分别通过第一功能域网关和交换机对转发报文信息的转发，确定出控制第二控制器报文转发的第二功能域网关，再由第二功能域网关将转发报文信息发送给第二控制器，提高了报文转发的准确度。

技术领域

本公开涉及信息技术领域，具体地，涉及一种汽车通信系统和汽车通信系统的信息发送方法。

背景技术

随着科技的日新月异，汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色，同时，人们对于汽车的各种性能也提出了更高的要求。为适应人们的各种需求，汽车逐渐走向智能化，各种智能控制器也层出不穷。这样，整车的控制系统变得更加复杂，而且其中需要传输的数据量也大大的增加了。

由于以太网能够满足大流量数据的传输的需求，以太网被逐渐应用于汽车通信网络中。相关技术中，利用多个功能域网关组成了以太网汽车通信网络的主干网络，其中，每个功能域网关连接有多个控制器。在以太网汽车通信网络中，控制器将报文信息发送给相对应的功能域网关，功能域网关通过以太网将报文信息发送给其他的功能域网关，其他功能域网关再将报文信息转发给与其他功能域网关连接的控制器。

然而，功能域网关在发送信息的时候，接入以太网中的所有功能域网关都会收到该信息，这样一些不需要接收该信息的控制器也会收到这条信息。使得控制器受到不必要的信息的干扰，造成垃圾信息堵塞，以及网络资源浪费。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供了一种汽车通信系统和汽车通信系统的信息发送方法，提高了报文转发的针对性，减少了网络资源的浪费和信息阻塞。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种汽车通信系统的信息发送方法，所述系统包括交换机，第一功能域网关和第一控制器，其中，所述交换机与所述第一功能域网关连接，所述第一控制器与所述第一功能域网关连接，所述方法包括：

所述第一控制器将报文信息发送给与所述第一功能域网关；

在所述报文信息为转发报文信息时，所述第一功能域网关将所述转发报文信息发送给所述交换机；

所述交换机根据所述转发报文信息确定出第二功能域网关；

所述交换机将所述转发报文信息发送给所述第二功能域网关；

所述第二功能域网关将所述转发报文信息发送给第二控制器，所述第二控制器与所述第二功能域网关连接。

可选地，在所述报文信息为转发报文信息时，所述第一功能域网关将所述转发报文信息发送给所述交换机，包括：

所述第一功能域网关确定出与所述转发报文信息对应的第一转发标识信息；

所述第一功能域网关将所述第一转发标识信息添加到所述转发报文信息中；

所述第一功能域网关将携带有所述第一转发标识信息的转发报文信息发送给所述交换机；

所述交换机根据所述转发报文信息确定出第二功能域网关，包括：

所述交换机从所述转发报文信息中提取出所述第一转发标识信息；

所述交换机确定出与所述第一转发标识信息对应的第二功能域网关。

可选地，在所述报文信息为转发报文信息时，所述第一功能域网关将所述转发报文信息发送给所述交换机，包括：