[发明专利]用于车辆的缓冲垫及其制造方法

说明书

本发明涉及一种用于车辆的缓冲垫及其制造方法。在一个实施方式中，用于制造用于车辆的缓冲垫的方法包括以下步骤：在下模具和上模具之间注射形成表皮泡沫的组合物，所述下模具具有在其上形成的彩色涂层，所述上模具具有在其上形成的芯层；使注射的形成表皮泡沫的组合物起泡沫以形成表皮泡沫层，其中通过将彩色涂覆组合物施加到下模具的内表面并固化所施加的彩色涂覆组合物来形成彩色涂层。

相关申请的引证

本申请要求于2016年11月1日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请号10-2016-0144659的权益，其全部公开内容通过引证并入本文中。

技术领域

本发明的示例性实施方式涉及用于车辆的缓冲垫(防冲垫，crash pad)及其制造方法。

背景技术

缓冲垫，也称为“仪表板”，是连接到驾驶员座位前面的玻璃的底部的车辆内部部件。在缓冲垫中安装气囊。当发生车辆事故时，气囊穿过缓冲垫的接缝展开以保护驾驶员和乘客的生命免受外部冲击。因此，气囊是在设计、方便和安全性方面非常重要的部件。

图1显示了传统的用于车辆的缓冲垫，并且图2显示了传统的用于车辆的缓冲垫的截面。参照图1和2，缓冲垫100包括芯层(核层，core layer)1、在芯层1的表面上形成的泡沫层2、以及在泡沫层2的表面上形成的表皮层(表层，skin layer)3。本文中，为了强调设计和感官特性，表皮层3由可表现出真实皮革的外观和感官特性的材料和涂覆材料形成。另外，表皮层3可经历表皮刻划(score)工艺以形成用于展开气囊的刻痕4。

同时，这种缓冲垫通过以下制造：顺序形成表皮层和芯层，将表皮层和芯层插入发泡模具中，和使模具中的聚氨酯起泡沫以形成聚氨酯泡沫层。这种缓冲垫具有的问题在于其生产是耗时的和昂贵的。另外，通过多种工艺表皮层通常形成为具有1mm至2mm的厚度，并且用于表皮层的材料或工艺是昂贵的。出于这个原因，已经研究了用于制造由于降低的材料成本和工艺数量而具有提高的竞争性的缓冲垫的方法。

涉及本发明的现有技术文献包括韩国未经审查的专利申请号2015-0135708(2015年12月3日公开；名称为“用于制造用于缓冲垫的表皮的方法(Method for manufacturinga skin for a crash pad)”)。

发明内容

本发明的一个方面涉及用于制造用于车辆的缓冲垫的方法。在一个实施方式中，用于制造用于车辆的缓冲垫的方法包括以下步骤：在下模具和上模具之间注射形成表皮泡沫的组合物(表皮泡沫形成组合物，形成表层泡沫的组合物，表层泡沫形成组合物，skinfoam-forming composition)，所述下模具具有在其上形成的彩色涂层(颜色涂层，colorcoating layer)，所述上模具具有在其上形成的芯层；以及使注射的形成表皮泡沫的组合物起泡沫以形成表皮泡沫层，其中通过将彩色涂覆组合物(彩色涂料组合物，colorcoating composition)施加到下模具的内表面并固化施加的彩色涂覆组合物形成彩色涂层。

在一个实施方式中，彩色涂覆组合物可包括改性的聚酯树脂、聚碳酸酯二醇类树脂(polycarbonate diol-based resin)和添加剂，其中添加剂可包括颜料、光稳定剂和防水解剂中的一种或多种。

在本发明的另一个实施方式中，彩色涂覆组合物可进一步包括聚酯弹性体。

在一个实施方式中，可以在40℃至70℃的温度下固化彩色涂覆组合物以形成彩色涂层。

在一个实施方式中，具有在其上形成的彩色涂层的下模具可通过以下形成：将脱模剂和彩色涂覆组合物顺序施加到下模具的内表面，以及固化施加的彩色涂覆组合物。

在一个实施方式中，形成表皮泡沫的组合物可包括：基底(base)和异氰酸酯类固化剂，基底包括多元醇化合物、增链剂和发泡剂。