[发明专利]一种新型共享自行车管理方法及其系统有效

专利信息
申请号: 201710193855.4 申请日: 2017-03-28
公开(公告)号: CN107093277B 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 熊开宏;石洋;范正武;陈文权 申请(专利权)人: 北京途自在物联科技有限公司
主分类号: G07F17/00 分类号: G07F17/00;H04W4/02
代理公司: 广东广和律师事务所 44298 代理人: 陈桢汉
地址: 102400 北京市房山*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 共享 自行车 管理 方法 及其 系统
【说明书】:

发明公开了一种新型共享自行车管理方法及其系统,以解决现有的共享自行车随意停放,影响交通和市容环境的问题。该方法包括:预先在云端服务器和客户端上集成设置共享自行车使用区域的电子地图,划分共享自行车使用区域内的自行车可停放区域,并将所述自行车可停放区域在所述电子地图上标记,形成电子围栏;实时获取共享自行车是定位信息,并将所述定位信息传输到云端服务器,所述云端服务器将所述定位信息加载到所述共享自行车使用区域的电子地图上;所述云端服务器判断所述共享自行车是否位于所述电子围栏;当所述共享自行车进入到所述电子围栏时,所述云端服务器控制所述客户端解除用户开启或者关闭所述共享自行车的操作限制。

技术领域

本发明涉及公共自行车管理技术领域,尤其涉及一种新型共享自行车管理方法及其系统。

背景技术

公共自行车,亦称之为公共自行车租赁系统、单车租赁系统、公共自行车服务系统、公共自行车管理系统、便民自行车系统、公共自行车免费系统、公租自行车等等。公共自行车系统一般由数据中心、管理信息系统(MIS)、分区运营中心(发卡、充值、调度、维修等)、站点智能控制器、电子防盗锁、自行车及随车锁具、用户借车卡等基本部分构成。作为城市交通的组成部分,公共自行车具有以下优势:①不存在大气和噪音污染,可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式,提高城市的绿色竞争力,同时骑车还有助于强身健体,减少城市病的发生;②为城市提供1-5公里的短途出行解决方案,成为城市交通系统不可或缺的组成部分,提高道路资源的利用率,缓解道路交通拥堵,解决公交出行最后1公里难题,可作为轨道交通接驳的辅助性工具,最大限度地促进各种交通资源的合理利用,满足居民多层次的短距离出行以及不同出行目的的交通需求,便捷、高效地集散客流,提高城市交通的整体运行效率。

随着我国经济及物联网技术的蓬勃发展,集环保、智能为一体,具有网络、定位、电源管理、手机借还等功能的共享自行车越来越受人们的青睐。彻底克服现有基于锁止器的公共自行车存在停车站点建设成本高、影响市容、利用率低、还车困难、故障率及运营成本高的缺点。公共自行车结合物联网系统、智能移动终端形成了共享自行车系统,通过智能移动终端的APP客户端,共享自行车能够随扫随用,随处停放,极大地方便了人们的出行,但是,也面临着严峻的问题,自行车任意停放,占用了行车道,妨碍了正常的交通秩序,而且对于公共场所的利用无序化,为城市管理、城市风貌建设带来了比较大的危害,共享自行车的利弊问题凸显,而且利用人力管理手段难以有效地实现共享自行车的有效管理。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种新型共享自行车管理方法及其系统,以解决现有的共享自行车随意停放,影响交通和市容环境的问题。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案如下:

根据本发明的一个方面,提供的一种新型共享自行车管理方法,该方法包括以下步骤:

预先在云端服务器和客户端上集成设置共享自行车使用区域的电子地图,划分共享自行车使用区域内的自行车可停放区域,并将所述自行车可停放区域在所述电子地图上标记,形成电子围栏;

实时获取共享自行车是定位信息,并将所述定位信息传输到云端服务器,所述云端服务器将所述定位信息加载到所述共享自行车使用区域的电子地图上;

所述云端服务器判断所述共享自行车是否位于所述电子围栏;当所述共享自行车进入到所述电子围栏时,所述云端服务器控制所述客户端解除用户开启或者关闭所述共享自行车的操作限制。

进一步的,所述云端服务器和所述客户端的电子地图同步显示所述共享自行车的运动轨迹、实时位置以及所述电子围栏的位置。

进一步的,实时更新所述共享自行车与最近的所述电子围栏的距离信息,通过客户端提示所述距离信息。

进一步的,所述客户端的电子地图实时显示用户目的地周围的多个所述电子围栏的位置信息,当用户选定其中一个所述电子围栏时,所述客户端的电子地图生成骑行路径并实时语音导航。

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