[发明专利]一种停车管理方法、服务器及车位锁在审

专利信息
申请号: 201710194791.X 申请日: 2017-03-28
公开(公告)号: CN108665726A 公开(公告)日: 2018-10-16
发明(设计)人: 李海滨;吴林;陈仕波;吕春盛 申请(专利权)人: 中兴通讯股份有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G08G1/017;G06Q10/02;G07C9/00;G07B15/04
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 张颖玲;李梅香
地址: 518057 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车位锁 车位 停车信息 服务器 停车管理 停车场 终端 发送 服务器获取 接收服务器 车辆到达 通知控制 信息确定 预约模式 终端选择 停车 激活
【权利要求书】:

1.一种停车管理方法,其特征在于,所述方法包括:

服务器获取目的地的停车信息;

发送所述停车信息,以使终端根据所述停车信息选择停车场;

基于终端选择的停车场进行停车预约。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于终端选择的停车场进行停车预约包括:

接收终端发送的停车预约请求消息,根据所述停车预约请求消息选择预约车位;

基于所述预约车位发送停车预约成功消息,以通知终端预约停车场和预约车位信息;并发送发送车位预约通知,以通知车位锁进入预约模式。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述发送停车预约成功消息之后,所述方法还包括:

接收终端发送的车位锁解锁指令;

根据所述车位锁解锁指令控制车位锁解锁所述预约车位。

4.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其特征在于,所述服务器获取目的地的停车信息,包括:

所述服务器接收终端发送的停车信息查询请求消息;

根据所述停车信息查询请求消息获取自身存储的目的地的停车场数量、每个停车场的总停车位数和空余车位数、每个停车场的交通信息;

从外部的智慧交通系统获取每个停车场的交通信息;

基于所述目的地的停车场数量、每个停车场的总停车位数和空余车位数、每个停车场的交通信息及每个停车场的交通信息确定停车场的选择建议。

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述车位锁解锁指令控制车位锁解锁所述预约车位,包括:

向所述车位锁发送激活所述车位锁的消息,以通知所述车位锁识别车辆信息。

6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述发送停车预约成功消息之后,所述方法还包括:记录停车预约成功的时间;

所述接收终端发送的车位解锁指令之后,所述方法还包括:记录解锁预约车位的时间;

相应的,所述方法还包括:接收车位锁发送的车辆驶离通知,记录车辆驶离时间;

根据所述停车预约成功的时间、所述车位解锁时间、所述车辆驶离时间及预设的计费策略计算停车费用。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述计算停车费用之后,所述方法还包括:

通过第三方平台支付所述停车费用。

8.一种停车管理方法,其特征在于,所述方法包括:

车位锁接收服务器发送的车位预约通知,根据所述车位预约通知控制所述车位锁进入预约模式;

识别车辆的信息;

根据所述车辆的信息确定所述车辆为预约车辆时,激活所述车位锁,以使所述车辆驶入所述车位锁对应的车位。

9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述车位锁识别车辆的信息,根据所述车辆的信息确定所述车辆为预约车辆,包括:

所述车位锁中的射频识别阅读器接收服务器发送的激活所述车位锁的消息;

根据所述消息识别车辆的信息,将所述车辆的信息与所述车位锁存储的预约车辆的信息进行匹配,得到匹配结果;

所述匹配结果为一致时,确定所述车辆为预约车辆。

10.根据权利要求8或9所述的方法,其特征在于,所述激活所述车位锁包括:

控制所述车位锁的挡臂下降,以使所述车辆驶入所述车位。

11.根据权利要求8或9所述的方法,其特征在于,所述车位锁还包括地磁车检器,所述车辆驶入所述车位后,所述方法还包括:

所述地磁车检器检测所述车位锁对应的车位的磁场,获取所述车辆的第一停车信息,并将所述第一停车信息发送至所述服务器;其中,

所述第一停车信息用于表征车辆的停车状态。

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