[发明专利]一种立体车库用自行车推送装置

说明书

本发明公开了一种立体车库用自行车推送装置，属于立体车库零部件领域。包括基底、滑动部、伸缩杆、锁紧部和动力源；基底上端面水平设置有滑槽，滑槽一端设置有垂直上端面的挡板；滑动部放置在基底上方，滑动部下端面设置有与滑槽相匹配的凸条，滑动部上端面设置有平行凸条的车轮槽，车轮槽一端连接有与车轮槽相切的圆弧槽，圆弧槽的另一端与滑动部端面平齐；车轮槽两侧设置有与车轮槽平行的掏空部；伸缩杆放置在掏空部内，伸缩杆一端与掏空部内壁连接，伸缩杆另一端与挡板连接；锁紧部设置在滑动部上端面与半圆弧槽相对的一端，锁紧部关于车轮槽对称，档板上固定有动力源，动力源与伸缩杆、锁紧部连接。本发明用于自行车立体车库的推送与收入。

技术领域

本发明涉及立体车库零部件领域，特别是一种立体车库用自行车推送装置。

背景技术

自动化的立体自行车库需要有推送收入装置，现在的推送收装置结构复杂，自动化程度低，操作复杂，导致需要有专人来使用立体车库。

发明内容

本发明的发明目的是，针对上述问题，提供一种立体车库用自行车推送装置，解决立体车库不能自动推送与收入自行车的问题。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种立体车库用自行车推送装置，其特征在于：包括基底、滑动部、伸缩杆、锁紧部和动力源；所述基底上端面水平设置有滑槽，所述滑槽一端设置有垂直上端面的挡板；所述滑动部放置在所述基底上方，所述滑动部下端面设置有与所述滑槽相匹配的凸条，所述滑动部上端面设置有平行所述凸条的车轮槽，所述车轮槽一端连接有与所述车轮槽相切的圆弧槽，所述圆弧槽的另一端与所述滑动部端面平齐；所述车轮槽两侧设置有与车轮槽平行的掏空部；所述伸缩杆放置在所述掏空部内，所述伸缩杆一端与所述掏空部内壁连接，所述伸缩杆另一端与所述挡板连接；所述锁紧部设置在所述滑动部上端面与圆弧槽相对的一端，所述锁紧部关于所述车轮槽对称，所述挡板上固定有动力源，所述动力源与所述伸缩杆、锁紧部连接。

基于上述结构，推送时，立体车库将自行车送到车轮槽上，车轮槽两边的锁紧部将自行车锁紧固定，伸缩杆在动力源的驱动下伸长，将滑动部沿滑槽推出，完成推送过程；自行车的收回则与推送过程相反。

进一步的，所述滑动部下端面且位于所述凸条两侧处分别设置有若干滑轮，所述车轮槽与所述圆弧槽相对的一端为喇叭状，所述滑动部外端下部设置有导向轮，所述导向与所述基底底面平齐。

采用上述进一步方案的有益效果在于：设置有滑轮可以使滑动部运行更流畅，车轮槽为喇叭状，在收回自行车时，更方便将自行车对准推入车轮槽，设置有导向轮，可以在滑动部向外运动时起导向和支撑作用

进一步的，所述伸缩杆为液压杆，所述动力源为液压源，所述液压源内设置有控制电路。

采用上述进一步方案的有益效果在于：液压杆结构简单，容易实现推送收入两种运动，设置有控制电路，使整个装置自动智能化程度更高。

进一步的，所述滑动部外端面设置有红外传感器。

采用上述进一步方案的有益效果在于：红外传感器用于检测是否有物体阻挡滑动部运动，避免不必要的损失。

进一步的，所述圆弧槽截面为U字形，所述圆弧槽内设置有接触开关，所述接触开关与所述锁紧部相连。

采用上述进一步方案的有益效果在于：U字形的截面可以使推进的自行车更竖直，设置有控制锁紧部的接触开关也可以提高装置的自动化程度。

进一步的，所述基底下方设置在至少两个的抬升装置，所述抬升装置为液压控制，所述抬升装置上设置有压力传感器。

采用上述进一步方案的有益效果在于：设置有抬升装置可以满足整个装置需要抬高的要求，同样采用液压控制，可以减少传动种类数量，减少成本。

进一步的，所述滑槽为上小下大的燕尾槽。