[发明专利]一种单缸风冷柴油机

说明书

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，尤指一种单缸风冷柴油机。

背景技术

目前国内风冷柴油机已使用在千万台以上，并每年新增百万以上使用。现有的单缸风冷柴油机的缸套和机体是压铸在一起的，缸套的内腔为活塞式工作腔，工作时活塞在工作腔内作高速往复运动，由于缸套处在高温、高压的条件下工作，润滑效果比较差，这样在工作的过程中缸套的网纹和活塞环容易受到磨损，因此整个机体在最多使用一年左右就需要更换或维修，由于这种整体式结构上的缺陷，更换时只能把机体一起更换，造成材料的极大浪费，使用和维修成本相对较高。而且在单缸风冷柴油机工作时，缸套由于高温高压常常导致缸套局部变形量大，进而加速了缸套的损坏，且变形的缸套与机体会出现不适配的现象而导致整体需要进行更换，增加了风冷柴油机的维护成本。

因此，本申请致力于研究一种新型的单缸风冷柴油机。

发明内容

本发明的目的是提供一种单缸风冷柴油机，结构简单、紧凑，且适用性性广，使得缸套散热性能以及抗变形性能效果良好，具有良好的市场前景。

本发明提供的技术方案如下：

一种单缸风冷柴油机，包括机油泵，还包括：

机体，所述机体上开设有安装孔；

缸套，所述缸套与所述安装孔相适配，并可拆卸式安装于所述安装孔内，所述缸套的外壁上开有槽；

所述槽包括起始端和终止端，所述机体上设有与所述槽的起始端相通的通孔，所述槽的终止端与所述机体的内部油道连通。

本技术方案中，通过将缸套与机体的可拆卸式安装，避免了缸套磨损后需要连同机体一起更换，只需要更换缸套即可，降低了单缸风冷柴油机的维护成本以及制造材料，从而降低了单缸风冷柴油机的使用成本。同时，槽的开设不仅使得缸套的散热面积(即传热面积)增大；而且机油泵内的高压低温(相对于在缸套与机体之间的油)油流入槽内，并在缸套与机体之间形成油膜，由于机油泵内出来的油温度低于缸套的温度，因此，该油膜不仅可以吸收缸套部分的热量还将缸套上的热量带走；同时，综上可知，该槽和油膜的作用大大降低了缸套的温度，使得整个缸套维持在较为稳定的温度范围内，从而使得缸套的散热性能以及抗变形性能效果良好(即变形量较小)。且良好的散热性能和抗变形性能降低了发动机的燃油耗和机油耗，进而减少了碳氢化合物以及颗粒物的排放，具有良好的环保性。进一步的良好的散热性能和抗变形性能使得缸套与机体之间配合使用性能良好，延长了单缸风冷柴油机的整体使用寿命。进一步的良好的散热性能使得缸套的温度比较稳定，缸套的温度场较为均匀，减少了缸套的热应力，避免缸套出现热裂现象。本发明结构简单，紧凑；且不改变柴油机的原有结构，设计合理；零件制作难度低、装配维护简便；且适用性广；具有良好的市场前景。

进一步优选地，所述槽的起始端靠近所述机体的开腔处。

本技术方案中，槽的起始端尽量开在靠近机体的开腔端，使得缸套和机体之间的槽与油膜的散热面积最大化，从而大大提高缸套的散热性能和抗变形性能及其所带来的好处。

进一步优选地，还包括出所述机油泵的出油管路和进所述机油泵的回油管路；所述通孔与所述出油管路相通，所述机体的内部油道与所述回油管路连通。

本技术方案中，从机油泵内流出的高压低温油依次流经出油管路、通孔、缸套外壁的槽、机体的内部油道和回油管路，最终重新流入机油泵内而实现油的循环，因此，缸套与机体之间的油膜的温度较为稳定，进而使得缸套的变形量和温度差能够维持在较小范围内，从而大大提高缸套的散热性能和抗变形性能及其所带来的好处。

进一步优选地，所述通孔与所述出油管路通过空心螺栓连通。

进一步优选地，所述机体对应所述安装孔的外侧设有若干个散热片。

本技术方案中，油膜将缸套的热量传递到机体的散热片上，风冷机的冷却风把传递到机体散热片的热量冷却，从而使得缸套传递到机体上的热量能够及时的发散至外界，使得缸套的温度降低，使其维持在稳定的温度范围内，从而降低缸套的变形量，进而降低缸套的磨损，降低了单缸风冷柴油机的使用成本和维护成本。

进一步优选地，所述缸套与所述机体间隙配合。

本技术方案中，当缸套与机体间隙配合时，缸套与机体之间会形成间隙，这样机油泵出来的高压低温油也会进入到缝隙内，即从机油泵内流出的高压低温油依次流经通孔、缸套外壁的槽、机体与缸套的间隙、机体内部油道，从而加大了油膜的面积，进而增大了油膜的热传递面积以及缓冲面积，从而提高了缸套的散热能力，稳定了缸套的温度，减小了缸套的热变形。