[发明专利]一种能自动对发动机电池电量进行检测的方法

说明书

本发明涉及一种能自动对发动机电池电量进行检测的方法，由电池测试控制系统接收输入信号并输出信号实现自动模式、现场模式及远程模式。本发明方法通过自动模式、现场模式及远程模式能实现对发电机组启动电池的定期和实时检测，由启动电池带动发动机启动电机，模拟实际发动机的启动过程，通过检测启动过程中电池电压的变化来反映电池的真实能力并判断电池电量是否充足，避免机组无法工作而产生损失。

技术领域

本发明涉及自动化控制领域，尤其涉及一种能自动对发动机电池电量进行检测的方法。

背景技术

目前，发电机组在电信，移动，联通等通讯基站有大量的使用，保障整个通讯网络的畅通和不间断服务。发电机组作为重要的保障设备，需要实时待命，所以对相关系统需要了解其状态，使维护人员能够及时进行维护，保证设备处于良好状态。其中发电机组的启动电池是很重要的设备，是发电机组投入使用的关键设备，电池电量的不足将影响整个发电机组的工作。但通讯基站分步广，地方偏，维护周期长，维护成本高。虽然机组控制器能检测到启动电池的电压，但仅检测电压不能正确判断电池电量是否充足，因有充电系统和电池虚电压等情况的影响，并不能真实反映出启动电池的情况，但去每个现场检测电池电量工作量巨大，对于通讯基站的发电机组的启动电池的维护显得力不从心，将大大增加维护人员人数和工作强度。

发明内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种能自动对发动机电池电量进行检测的方法，其能实现对发动机组启动电池的定期和定时检测，判断启动电池电量是否充足，避免机组无法工作而产生损失。

本发明所采用的技术方案如下：

一种能自动对发动机电池电量进行检测的方法，由电池测试控制系统接收输入信号并输出信号实现自动模式、现场模式及远程模式。

其进一步技术方案在于：

一种能自动对发动机电池电量进行检测的方法，由电池测试控制系统接收输入信号并输出信号实现自动模式、现场模式及远程模式。

其进一步技术方案如下：

所述自动模式的具体步骤如下：

步骤1：电池测试控制系统启动定时程序，所述定时程序根据用户要求设定检测时间；

步骤2：若达到检测时间时，电池测试控制系统检测机组运行状态，若机组运行则执行步骤3，若机组不运行则执行步骤4；若未达到检测时间，电池测试控制系统返回并重新检测测试时间；

步骤3：本次测试结束并返回至步骤1进行下一轮检测；

步骤4：电池测试控制系统输出断开市电充电系统信号，使市电充电系统不影响电池检测；

步骤5：电池测试控制系统输出闭锁机组运行信号至机组控制系统；

步骤6：电池测试控制系统检测是否存在外部机组启动信号，若有外部机组启动信号则执行步骤7，若无外部机组启动信号则执行步骤8；

步骤7：本次测试结束并返回至步骤1进行下一轮检测；

步骤8：由电池测试控制系统进入设定测试次数程序，测试次数根据用户要求设定测试次数值；若达到用户设定测试次数值则执行步骤9，若未达到用户设定测试次数值则执行步骤10；

步骤9：本次测试结束并返回至步骤1进行下一轮检测；

步骤10：由电池测试控制系统输出机组启动系统工作信号，电气控制回路启动发动机启动电机；

步骤11：开始发动机启动电机测试，测试的工作时间周期分为间歇值和动作值，间歇值和动作值时间可根据用户要求设定，若达到测试时间周期则执行步骤12，若未到达测试时间周期则执行步骤13；

步骤12：返回至步骤8；