[发明专利]流体缓冲装置、带缓冲的设备以及西式马桶单元

说明书

一种流体缓冲装置、带缓冲的设备以及西式马桶单元，能够减小旋转轴与壳体之间的多余的滑动阻力。流体缓冲装置(10)的旋转轴(40)形成有与壳体的分隔用凸部在轴线(L)方向上相向的凸缘部(43)。在凸缘部(43)的本体部(41)侧的面沿周向的一个方向依次设置有第一区域(431)和第二区域(432)，该第一区域(431)与分隔用凸部接触，该第二区域(432)与第一区域(431)相比，使分隔用凸部与凸缘部的間隔扩大。因此，在旋转轴(40)旋转并且分隔用凸部通过与第二区域(432)相向的位置时，能够减小在分隔用凸部(23)与凸缘部(43)之间产生的滑动阻力。

技术领域

本发明涉及一种在壳体与转子之间填充有流体的流体缓冲装置、带缓冲的设备以及西式马桶单元。

背景技术

在流体缓冲装置中，在壳体的内侧配置有旋转轴，在旋转轴与壳体之间的缓冲室填充有油等流体。分隔用凸部从壳体的筒部朝向径向内侧突出，在旋转轴的外周侧支承有阀芯。并且，作为分隔用凸部的径向内侧的端面的第一端面与旋转轴的本体部在径向上相向，作为分隔用凸部的轴线方向的一侧的端面的第二端面与旋转轴的凸缘部在轴线方向上相向，旋转轴的轴线方向的另一侧的端面与壳体的底壁相向。因此，只要形成分隔用凸部的第一端面与旋转轴的本体部接触，分隔用凸部的第二端面与旋转轴的凸缘部接触，旋转轴的轴线方向的另一侧的端面与壳体的底壁接触的状态，则在旋转轴朝向阀芯为关闭状态的方向旋转时，由于阀芯与分隔用凸部之间的流体被压缩，因此对旋转轴施加大的负荷。与此相对，在旋转轴朝向阀芯为打开状态的方向旋转时，流体在阀芯的周围通过，因此不会对旋转轴施加大的负荷(参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2015-194230号公报

然而，在形成分隔用凸部的第二端面与旋转轴的凸缘部始终接触的状态等将旋转轴与壳体之间缩小的情况下，具有在旋转轴与壳体之间始终产生大的滑动阻力这样的问题。即使在使旋转轴朝向阀芯为打开状态的方向旋转时，该滑动阻力也是对旋转轴施加多余的负荷的原因，因此不优选。并且，滑动阻力是在旋转轴与壳体的滑动部分产生磨损等的原因，因此不优选。

发明内容

鉴于以上问题，本发明的课题是提供一种能够减小旋转轴与壳体之间的多余的滑动阻力的流体缓冲装置、带缓冲的设备以及西式马桶单元。

为了解决上述课题，本发明所涉及的流体缓冲装置具有：筒状的壳体，所述壳体具备底壁、从所述底壁朝向轴线方向的一侧延伸的筒部以及从所述筒部的内周面朝向径向内侧突出的分隔用凸部；旋转轴，所述旋转轴具备与作为所述分隔用凸部的径向内侧的端面的第一端面相向的本体部以及从所述本体部朝向径向外侧直径扩大并且与作为所述分隔用凸部的所述轴线方向的一侧的端面的第二端面相向的凸缘部；阀芯，所述阀芯支承于所述本体部的径向的外侧；以及流体，所述流体填充于所述壳体的内侧，在所述凸缘部的所述本体部侧的面中沿周向的一个方向依次设置有第一区域和第二区域，所述第一区域与所述分隔用凸部接触，所述第二区域与所述第一区域相比，使所述第二端面与所述凸缘部的间隔扩大。

在本发明中，在与壳体的分隔用凸部的轴线方向的一侧的第二端面相向的旋转轴的凸缘部中沿周向的一个方向依次设置有第一区域和第二区域，所述第一区域与分隔用凸部接触，所述第二区域与第一区域相比，使第二端面与凸缘部的间隔扩大，因此，在旋转轴旋转并且分隔用凸部通过第二区域时，能够减小或者消除在分隔用凸部的第二端面与旋转轴的凸缘部之间产生的多余的滑动阻力。因此，能够抑制发生因滑动阻力导致对旋转轴施加多余的负荷这样的情况、在旋转轴与壳体的滑动部分(凸缘部以及分隔用凸部的第二端面)产生磨损等这样的情况。并且，由于减小滑动阻力的第二区域是周向的一部分的区域，因此能够在旋转轴的旋转范围中的需要对旋转轴施加负荷的角度范围设置第一区域，在不需要对旋转轴施加负荷的角度范围设置第二区域。因此，不会使流体缓冲装置的缓冲性能下降。

在本发明中，能够采用以下方式：所述周向的一个方向是所述阀芯为关闭状态的所述旋转轴的旋转方向。