[发明专利]一种高温高粘液体装车计量调节方法有效
申请号: | 201710197559.1 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN106744625B | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 聂中文;王大伟;张书勇;黄丽;徐建辉;高原;胡艳辉 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;中国石油管道局工程有限公司;中国石油管道局工程有限公司设计分公司 |
主分类号: | B67D7/08 | 分类号: | B67D7/08;B67D7/02 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远;胡玉章 |
地址: | 10000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高温 粘液 装车 计量 调节 方法 | ||
本发明公开了一种高温高粘液体装车计量调节方法,高温高粘的液体进入工艺管线,进入流量调节管线;一体化温度变送器对液体进行温度检测;流量调节阀对液体进行流量调节;回流管线对超压后的液体进行回流操作;装车鹤管进行液体装车操作;汽车衡进行液体装车称重;轴流风机对装车过程中的有毒挥发气体排空;流程控制器接收信号并处理,通过总线向SCADA系统进行数据传输。本发明的有益效果为:可实现装车管线实时质量计量和流量调节,具有准确度高、运行稳定、占地面积小、集成度高、利于日后的维护检修。
技术领域
本发明涉及装车系统技术领域,具体而言,涉及一种高温高粘液体装车计量调节方法。
背景技术
在装车计量站场,为满足装车系统的正常运行需对高温高粘液体进行质量计量及流量调节。以往主要采用分别设置质量计量系统和流量调节系统,两个系统相对独立,其中,质量计量系统主要包括汽车衡和称重显示仪表,流量调节系统主要包括上游截断阀和调节阀,将质量计量系统和流量调节系统的数据上传至站控系统,由站控系统实现流量的检测及调节。但是这种方法存在的缺点是汽车衡质量称重和调节阀流量调节无法实现一一对应,流量控制响应时间慢,系统调节精度低,设备占地面积大,投资高。如果不配备站控系统,装车前和装车后需要进行两次称重,而且无法进行流量的检测及调节。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的在于提供一种高温高粘液体装车计量调节方法,提高计量及控制的连续性、精确度和稳定性、方便运行维护。
本发明提供了一种高温高粘液体装车计量调节方法,该方法包括:
步骤1,高温高粘的液体进入工艺管线,经上游进口的第一工艺阀门进入流量调节管线的首端;
步骤2,通过所述流量调节管线上安装的一体化温度变送器对液体进行温度检测;
步骤3,通过所述流量调节管线上安装的流量调节阀对液体进行流量调节;
步骤4,通过所述流量调节管线上连接的回流管线对超压后的液体进行回流操作,将液体从所述流量调节管线的末端回流进所述流量计量调节管线的首端;
步骤5,通过装车鹤管进行液体装车操作;
步骤6,通过车底部地面下安装的汽车衡进行液体装车称重;
步骤7,通过车外部安装的轴流风机对装车过程中的有毒挥发气体排空,所述轴流风机连接抽有毒挥发气体管线一端,所述抽有毒挥发气体管线另一端对准所述车顶部;
步骤8,所述一体化温度变送器的温度测量信号通过第二仪表电缆接入流程控制器后再送入SCADA系统,所述流量调节阀的流量调节信号通过第三仪表电缆接入所述流程控制器后再送入SCADA系统,所述汽车衡的称重信号通过第一仪表电缆接入所述流程控制器后再送入SCADA系统;
所述流程控制器采用内置的微处理器对接收到的信号进行处理,根据所需液体的流量要求,所述流程控制器对所述流量调节阀进行控制,同时带动所述流量调节阀对液体进行流量调节;
所述流程控制器通过总线向所述SCADA系统进行数据传输。
作为本发明进一步的改进,步骤1之前还包括:开启所述流程控制器外部设置的装车启停按钮,所述装车启停按钮的启动装车信号通过第六仪表电缆接入所述流程控制器。
作为本发明进一步的改进,所述流程控制器通过所述第六仪表电缆接收启动装车信号,所述流程控制器通过第八仪表电缆向SCADA系统上传启动装车命令。
作为本发明进一步的改进,步骤8之后还包括:关闭所述流程控制器外部设置的装车启停按钮,所述装车启停按钮的关闭装车信号通过第六仪表电缆接入所述流程控制器。
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