[发明专利]一种城市公交换乘管理系统在审
| 申请号： | 201710197684.2 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN107067356A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 太仓鸿策腾达网络科技有限公司 |
| 主分类号： | G06Q50/30 | 分类号： | G06Q50/30;G06Q10/06 |
| 代理公司： | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人： | 陈敏 |
| 地址： | 215400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 城市 公交 换乘 管理 系统 | ||
1.一种城市公交换乘管理系统，其特征在于：包括数据输入端、预定义模块、部落群生成模块、公交换乘模块和终端管理模块，其中：
所述数据输入端，用于完成公交信息的输入，并自动对公交进行编号操作；
所述预定义模块，用于将完成数据输入的公交及其编号进行预定义；
所述部落群生成模块，用于依据公交的预定义信息自动生成若干公交部落群，若干公交部落群辐射于整个城市的交通网络；
所述公交换乘模块，用于在若干公交部落群之间完成公交换乘操作；
所述终端管理模块，用于完成管理数据输入端、预定义模块、部落群生成模块、公交换乘模块所述资源的整合和统一管理。
2.根据权利要求1所述的一种城市公交换乘管理系统，其特征在于：公交部落群之间通过某一公交即可建立交通联系的两个公交部落群具有映射关系。
3.根据权利要求1所述的一种城市公交换乘管理系统，其特征在于：所有实现具有映射关系的两个公交部落群之间的交通联系的公交均被堆叠在同一区域。
4.根据权利要求1所述的一种城市公交换乘管理系统，其特征在于：公交部落群之间不能通过某一公交即可建立交通联系的若干公交部落群之间建立有公交换乘点。
5.根据权利要求4所述的一种城市公交换乘管理系统，其特征在于：实现相同两个公交部落群之间的公交换乘点的所有公交均被堆叠在同一区域。
6.根据权利要求4所述的一种城市公交换乘管理系统，其特征在于：公交换乘点的数量至少为1个。
7.根据权利要求1所述的一种城市公交换乘管理系统，其特征在于：每经过一个公交换乘站进行公交换乘，其公交费用是上一次乘车费用的65-80%。
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