[发明专利]一种电动玻璃升降器和开关门综合耐久测试装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车测试技术领域，特别是涉及一种电动玻璃升降器和开关门综合耐久测试装置。

背景技术

目前，市面上对于电动玻璃升降器和开关门耐久测试装置基本都是纯粹只做电动玻璃升降器耐久测试，或者只做开关门耐久测试的装置，因此，就出现了这么一种情况，单独的电动玻璃升降器耐久测试或开关门耐久测试性能及标准都能通过，但是样车投产后却也是故障偶发，例如开/关门不正常，玻璃升降器工作不正常，引发顾客不满，带来对品牌认知的抱怨，同时也对顾客带来潜在的伤害，如突遇大风大雨天路上行驶，玻璃升降器发生故障，无法及时对玻璃进行操作。造成这种问题的原因是因为没有进行整车全内饰门，不同使用环境下电动玻璃升降器和开关门的综合耐久测试，虽然零部件供应商提供的零部件单独测试都已达到要求的，但整机厂将各零件整装以后可能会出问题，因此，需要对门系统各零件匹配设计进行优化，在样车开发阶段，需要通过电动玻璃升降器和开关门的综合耐久测试，从更贴近用户使用习惯角度出发，综合考虑车门系统的设计缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提出一种电动玻璃升降器和开关门综合耐久测试装置，以解决上述现有技术中的技术问题。

为达到上述目的，本发明提供了以下技术方案：

一种电动玻璃升降器和开关门综合耐久测试装置，包括:

用于电动玻璃升降器和开关门综合耐久测试的工控软件的编写，以及运行参数的设定的上位机；

与所述上位机相连，用于根据所述上位机的指令执行预先设定的动作，并将运行状态参数反馈至所述上位机的可编程逻辑控制器PLC；

所述上位机和所述可编程逻辑控制器通过USB-RS485进行双向通讯；

与所述可编程逻辑控制器相连，用于进行车门把手解锁/复位以及车门打开/关闭状态的模拟，模拟车门把手被拉开和释放的动作和模拟车门打开和关闭的动作的开关门模拟模块；

与所述可编程逻辑控制器相连，用于正/反向电源切换且集成PCB电路板的正/反向电源切换模块；

分别与所述正/反向电源切换模块的电源输出端和所述电动玻璃升降器的电源输入端相连，带有保险丝的连接模块；

分别与所述可编程逻辑控制器、所述开关门模拟模块和所述正/反向电源切换模块相连，为其提供相对应电压的双输出开关电源模块；

与所述可编程逻辑控制器相连，用于检测所述玻璃升降器是否正常的激光对射传感器模块；

与所述可编程逻辑控制器相连，用于检测所述开关门是否正常的红外传感器模块。

优选的，还包括：

分别与所述双输出开关电源模块和所述可编程逻辑控制器相连，用于因故障导致出现门开/关不正常、玻璃升降器不正常情况，提醒出现异常的报警模块。

优选的，所述开关门模拟模块包括：解锁模块和开关门模块，其中：

所述解锁模块，用于进行车门把手解锁/复位，模拟车门把手被拉开和释放的动作；

所述开关门模块，用于进行车门打开/关闭，模拟车门打开和关闭的动作。

优选的，所述解锁模块包括：解锁电磁阀、截流阀和解锁小气缸，其中：

所述解锁电磁阀连接所述截流阀，所述截流阀连接所述解锁小气缸；

所述截流阀用于调节气压，调节所述截流阀的旋钮设定测试气压，。

其中，所述解锁电磁阀为两位五通电磁阀。

优选的，所述开关门模块包括：开关门电磁阀、截流阀和开关门大气缸组成，其中：

所述开关门电磁阀连接所述截流阀，所述截流阀连接所述开关门大气缸；

所述截流阀用于调节气压，调节所述截流阀的旋钮设定测试开关气流，得到所需的开门速度以及关门速度。

其中，所述开关门电磁阀为三位五通中间排气式电磁阀。

其中，所述正/反向电源切换模块为双刀双掷继电器。

优选的，所述激光对射传感器模块为NPN常开传感器类型，由激光发射端、激光接收端和快拆航空接头组成，其中：

耐久试验时，所述激光对射传感器布置在试验车体两侧，由所述快拆航空接头与所述测试装置相连接，所述激光发射端离地面高度介于试验车门的窗框下边缘和上边缘之间，介乎中间位置，上/下偏离试验车门窗框高度1/4为最佳；

在所述电动玻璃升降器上升和下降过程中，所述可编程逻辑控制器通过读取所述激光接收端的信号来判断电动玻璃升降器是否正常工作、执行相应设定的动作；