[发明专利]一种可控桥梁设备

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁设施技术领域，具体是一种可控桥梁设备。

背景技术

在桥梁维护过程中经常使用电气化维护设备，然而在一些桥梁建设中其预设的供电座较少且均为固定设置的，这就使得一些桥梁维护设备在维护中由于维护部位距离供电座较远而使得供电连接困难，现有中一般都是通过一条或多条接线板加长连接已达到理想供电插接长度，然而接线板的供电线具有一定长度在收放时极为不便，且供电过程中随意将供电线扔在地上，这样供电线就容易受到各种意外的损伤，如人员踩踏、汽车碾压等，导致供电线外部的绝缘皮破损，造成供电线寿命下降；同时现由于多个接线板连接时插接点较多，在人为不小心触碰下有诱发触电的可能，存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种可控桥梁设备，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种可控桥梁设备，包括基座以及设置在所述基座上方的机体，所述基座内底部设有驱动装置，所述驱动装置顶部连接有转柱，所述转柱顶部延长端贯通所述基座内壁且与所述机体底部端面固接，所述机体与所述基座之间设有轴承，所述机体内设有容腔，所述容腔上方的所述机体内设有第一横腔，所述第一横腔右侧的所述机体内设有第二横腔，所述容腔右侧的所述机体外侧壁内设有安设槽，所述安设槽上方的所述机体外侧壁内设有储存槽，所述安设槽与所述容腔之间设有通连孔，所述容腔内设有上下延长设置的转轴，所述转轴向上延长段贯通所述机体内壁且旋转配合连接，所述转轴顶部延长尾端伸进所述第一横腔内且固定设有第一齿轮，所述第一齿轮右侧上方齿合连接有第二齿轮，所述第二齿轮右侧固定设有向右侧延长设置的传力轴，所述传力轴右侧延长段贯通所述机体壁体且旋转配合连接，所述传力轴右侧延长尾端设有伸进第二横腔内的第一轴承，所述第二横腔内设有滑行块，所述滑行块上侧内螺旋纹配合连接有螺旋杆，所述滑行块下侧内旋转配合连接有轴套，所述轴套右侧配合连接有第二轴承，所述容腔内的所述转轴上固定设有卷盘，所述卷盘上盘绕有线缆，所述安设槽内设有插电件，所述插电件左侧端设有伸进所述通连孔内的插块，所述插块背离所述插电件一侧与所述线缆固接，所述插电件右侧端面内设有凹孔，所述凹孔底部的所述插电件内设有滑行腔，所述凹孔内设有插电头，所述滑行腔内设有伸缩块，所述机体上还设置有示警装置，所述示警装置包括传感器和示警灯。

进一步地技术方案，所述螺旋杆右侧端与第一套管固接，所述第二轴承右侧端与第二套管固接，所述第一套管和所述第二套管均设于所述机体右侧外壁内且旋转配合连接。

进一步地技术方案，所述储存槽内设有摇动柄。

进一步地技术方案，所述凹孔上侧内部的前后内壁之间固定设有连接轴，所述连接轴外表面固定设有橡胶环，所述橡胶环与所述插电头摩合旋转配合连接，所述插电头接近所述橡胶环一侧设有半圆部，所述插电头背离所述橡胶环一侧的端面内设有插电孔，所述插电孔下方的所述插电头底部边沿处设有第一斜面，所述机体外侧的所述插电头顶部端面设有手拉槽，所述伸缩块顶部贯通所述凹孔内底壁并伸进所述凹孔内，伸进所述凹孔内的所述伸缩块右侧边沿处设有与所述第一斜面滑行配合连接的第二斜面，所述滑行腔内的所述伸缩块底部设有拉簧。

进一步地技术方案，所述第一轴承为短轴承，所述第二轴承为长轴承。

进一步地技术方案，所述第一套管和所述第二套管之间的所述第二横腔内侧壁上设有插片，所述插片对向的所述滑行块右侧端面上设有插片孔，所述插片孔与所述线缆电接。

进一步地技术方案，所述传感器设置在所述第二横腔的右端壁下部，且所述传感器与所述第二横腔的右端壁固接，所述示警灯设置在所述机体右侧外壁的上部，且所述示警灯与所述机体右侧外壁固接，所述示警灯还与所述传感器电性连接。

本发明的有益效果是：

1. 通过容腔内设上下延长设置的转轴，转轴向上延长段贯通机体内壁且旋转配合连接，机体顶部延长尾端伸进第一横腔内且固定设第一齿轮，第一齿轮右侧上方齿合连接第二齿轮，第二齿轮右侧固定设向右侧延长设置的传力轴，传力轴右侧延长段贯通机体壁体且旋转配合连接，传力轴右侧延长尾端设伸进第二横腔内的第一轴承，第二横腔内设滑行块，滑行块上侧内螺旋纹配合连接螺旋杆，滑行块下侧内旋转配合连接轴套，轴套右侧配合连接第二轴承，容腔内的转轴上固定设卷盘，卷盘上盘绕线缆，从而实现手动控制线缆的收纳工作。