[发明专利]用于机动车辆的呈至少两个部分的灯装置

说明书

本发明提出了一种使得能够管理分别由用于机动车辆的灯装置的固定的和可移动的部分发射的光通量的装置和方法。其显著之处是光通量的管理考虑了灯装置的不同部分之间的相对位置。

技术领域

本发明涉及用于机动车辆的照明和光信号指示领域。具体地，本发明涉及使用两个不同部分产生光功能的灯，所述两个不同部分中的一个能够相对于另一个移动，例如，后停车灯，所述后停车灯的第一部分安装在车辆的后翼子板上，而第二部分安装在行李箱盖上。

背景技术

在用于机动车辆的照明和光信号指示领域中，使用发光二极管(LED)类型的光源变得越来越普遍。LED是一种半导体器件，当所述半导体器件被预定强度的电流穿过时，它发射光线。然后可以测量到通常与穿过LED的电流的强度有关的预定强度的光通量。LED技术使得一方面降低照明和/或信号指示装置的电能需求，并且另一方面，其允许车辆建造人员形成感兴趣的和独立的光学信号。例如，可以沿曲线轮廓布置多个LED。

已知的作法是为车辆的后面提供尾灯，所述尾灯布置在车体的固定部分上。例如，它们为车辆的后侧翼子板。替代地，尾灯可以被分成两个或多个部分，至少一个部分布置在固定部分上，而同一个灯的至少另一个部分布置在车辆的行李箱盖上。灯的该部分因此相对于固定部分可移动，并且同一个灯的两个部分可以依赖于行李箱盖的位置而呈现不同的相对位置。由于允许用户需要宽的行李箱开口，该方案越来越普遍。随着其产生对提供越来越宽的行李箱盖的需要，可用于安装固定尾灯的空间变得越来越受限制。因此，已经出现了对在行李箱盖的面上具有灯的一部分的需要。尾灯可以产生车辆的不同的光功能，例如，停车灯、方向指示器或者类似的功能。

正如已知的，同一个灯的两个部分(固定的和可移动的)的供电以共用于两个部分的方式进行。也就是说，在任何时刻，灯的两个部分中的每一个发射相同强度的光通量。这并不对应于有效利用，尤其是当承载尾灯的一部分的行李箱盖打开时并且当所讨论中的灯开启时。

发明内容

本发明的目的是减轻现有技术所存在的问题中的至少一个。本发明的目的尤其是提出一种用于管理光通量的装置和方法，它们减轻现有技术所存在的问题中的至少一个。

本发明的主题是一种用于机动车辆的灯装置。所述装置包括至少两个光源，所述至少两个光源中的至少一个第一光源用于布置在机动车辆的车架的第一部分上，并且所述至少两个光源中的至少一个第二光源用于布置在车架的第二部分上，使得第一光源和第二光源能够相对于彼此呈现至少两个不同的和预定的相对位置P、P’。所述装置的显著之处在于它包括用于控制来自光源的光通量的设备，所述设备被配置为根据第一光源和第二光源的相对位置控制由光源产生的不同光通量的发射，并且控制设备被配置为根据第一光源和第二光源的相对位置控制两个光源，使得对于至少一个第一预定的相对位置，第一光源参与机动车辆的第一预定的法规光功能的产生，并且第二光源参与机动车辆的与第一预定的法规光功能不同的第二预定的法规光功能的产生，并且使得对于至少一个第二预定的相对位置，第一光源参与第二预定的法规光功能的产生。

优选地，所述装置可以包括能够获得表示第一光源和第二光源的相对位置的信号的设备。

用于控制光通量的设备可以优选地被配置为控制第一光源和第二光源，使得当它们处于第一相对位置时这些光源一起发射能够产生第一预定的法规光功能的第一总光通量。

优选地，用于控制光通量的设备可以被配置为控制第一光源使得当表示的相对位置对应于第一预定的位置P时第一光源发射第一强度的光通量，并且当表示的相对位置对应于第二预定的位置P’时第一光源发射第二强度的光通量，所述第一强度小于第二强度。

优选地，用于控制光通量的设备可以被配置为控制第二光源使得当表示的相对位置对应于第一预定的位置P时第二光源发射第一强度的光通量，并且当表示的相对位置对应于第二预定的位置P’时第二光源发射第二强度的光通量，所述第一强度大于第二强度。