[发明专利]汽车前排座椅防下潜坐盆及汽车前排座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车座椅及其部件，具体是指一种汽车前排座椅防下潜坐盆及汽车前排座椅。

背景技术

随着汽车的规范应用，人们对汽车的安全性能的要求也越来越高。目前在售的车型中通常带防下潜管及防潜坐盆结构，以起到防下潜功能；但这种方案重量很大、零件多，同时成本也很高。

随着汽车技术不断发展进步，在日益倡导汽车轻量化以及低碳化的今天，车辆安全的要求也不断地提高，以更低的成本、更小的质量提供有效的防下潜的方案是当下急需解决的课题。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种汽车前排座椅防下潜坐盆，该坐盆具有防下潜功能且舒适性好。

本发明的这一目的通过如下技术方案实现：汽车前排座椅防下潜坐盆，其特征在于：所述坐盆在与汽车座椅的座椅骨架相连接的后端为冲压成型的水平设置的长条形的B面，所述坐盆在位于B面的前方设置有向下倾斜的A面，所述坐盆在位于A面与B面之间的部分为下凹的光滑过渡弧面，A面与B面之间具有夹角α，夹角α为100°～130°，A面的中心点与B面沿长度方向的中心线之间的前后水平间距△L为45mm～70mm，上下高度差△H为15mm～45mm，所述A面与B面构成坐盆的防下潜结构，所述防下潜结构具有防下潜功能，不但能够限制坐在座椅内的人员向前滑动，同时还能够减少汽车发生正面碰撞时由于座椅的座椅骨架变形而导致坐在座椅内的人员身体下移的情况发生，使坐在座椅内的人员能够保持良好的坐姿，从而受到良好的保护，减少汽车碰撞所产生的伤害。

本发明的坐盆中，A面与B面构成防下潜结构，A面向下倾斜设置，存在一个斜向上的反作用力，起到一个支撑基础的作用，A面高于B面保证防下潜，限制前排乘员向前滑动，同时可以减少汽车发生正面碰撞时座椅的骨盆变形，防止前排乘员身体下移，使前排乘员能保持良好的坐姿，受到良好的保护，减少碰撞产生的伤害。

本发明中，所述A面由间隔设置的A1区域、A2区域和A3区域组成，A1区域、A2区域和A3区域三者的中心点等高，且位于同一条直线上，A1区域和A3区域以A2区域为中心呈左右对称状分布，A2区域的中心点也就是A面的中心点。

本发明中，所述B面的中部为矩形，两端为圆弧形，B面的宽度为25mm～35mm。

本发明中，所述坐盆采用冲压成型技术整体冲压成型。

本发明中，所述坐盆的材质为高强钢，厚度为0.8mm。

本发明中，所述B面沿长度方向等间距间隔设置有一排卷边孔，用于与座椅骨架的弹簧网架相连接。

本发明中，所述坐盆的侧边设置有焊接槽，用于与座椅骨架的座垫框骨相焊接。

与现有技术相比，本发明坐盆防下潜功能、舒适性好且材料用量省。

本发明的目的之二是提供一种汽车前排座椅，该座椅具有防下潜功能且舒适性好。

本发明的这一目的通过如下技术方案实现：包含上述坐盆的汽车前排座椅，其特征在于：所述座椅还包括座椅骨架、外包椅皮和头枕，座椅骨架包括靠背框骨、座垫框骨和弹簧网架，外包椅皮整体包覆座椅骨架，所述头枕和坐盆均安装在座椅骨架上，由座椅骨架承托。

本发明中，所述汽车前排座椅为八向汽车电动座椅或六向汽车电动座椅或六向汽车手动座椅。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。

图1是本发明汽车前排座椅防下潜坐盆的立体图；

图2是本发明汽车前排座椅防下潜坐盆的俯视图；

图3是图2的C—C剖视图；

图4是本发明汽车前排座椅的局部结构示意图，显示坐盆在座椅中的安装位置。

附图标记说明

1、坐盆；11、A面；111、A1区域；112、A2区域；113、A3区域；

12、B面；121、卷边孔；13、光滑过渡弧面；14、焊接槽；

2、座垫框骨；3、弹簧网架。

具体实施方式