[发明专利]一种飞机半封闭结构试验加载装置在审
申请号: | 201710200384.5 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN107091731A | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 陈栋梁;党西军;王晓明;薛素芳;于静 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;B64F5/60 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 刘丽萍 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 封闭 结构 试验 加载 装置 | ||
1.一种飞机半封闭结构试验加载装置,其特征在于:包括支撑台架(1)、加载杠杆(2)以及支撑轴(4),所述支撑轴(4)固定在支撑台架(1)上,加载杠杆(2)包括载荷作用杆(21)、载荷施加杆(22)以及连接杆(23),载荷作用杆(21)与载荷施加杆(22)的轴线平行,并通过连接杆(23)相互连接,所述连接杆(23)转动设置在支撑轴(4)上。
2.如权利要求1所述的飞机半封闭结构试验加载装置,其特征在于:加载杠杆(2)的连接杆(23)与支撑轴通过滚珠轴承(3)连接。
3.如权利要求2所述的飞机半封闭结构试验加载装置,其特征在于:还包括轴向限动机构,用于限制连接杆(23)沿支撑轴(4)轴向方向上的运动,所述轴向限动机构包括:
花键(31),设置在滚珠轴承(3)的内壁上;
导向槽(41),沿支撑轴(4)轴线方向布置在支撑轴(4)的外表面,所述花键(31)能够在所述导向槽(41)内沿支撑轴(4)轴线方向运动;
止动槽(42),设置在支撑轴(4)上,且包括一个连通所述导向槽(41)的槽口;
圆孔(43),设置在止动槽(42)的侧壁上;
止动销,能够插入所述圆孔(43)内。
4.如权利要求1所述的飞机半封闭结构试验加载装置,其特征在于:所述载荷施加杆(22)包括两个施加端,连接杆(23)的一端设置在载荷施加杆(22)的中部。
5.如权利要求1所述的飞机半封闭结构试验加载装置,其特征在于:所述支撑台架(1)设置有通孔,支撑轴(4)的两端穿过所述通孔,并与所述通孔过盈配合。
6.如权利要求1所述的飞机半封闭结构试验加载装置,其特征在于:所述支撑台架(1)包括垂直立柱(11)与水平立柱(12),所述水平立柱(12)用于固定支撑轴(4),所述垂直立柱(11)与水平立柱(12)通过斜筋(13)补强。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710200384.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。