[发明专利]一种压力加油控制板在审
申请号: | 201710200388.3 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN107117322A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 杨嵩;施少男;宋宁博 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64D43/00 | 分类号: | B64D43/00;B64F1/28;G06F3/041;G06F3/0488 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 刘丽萍 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压力 加油 控制板 | ||
技术领域
本发明属于触控屏技术领域,具体涉及一种压力加油控制板。
背景技术
飞机通常包含多个燃油箱,为完成手动加油、自动加油、加油系统预检等多项功能,传统的压力加油控制板,通常设置对应于燃油箱数目的手动开关、预检开关、预选开关、自动加油开关及电源开关等众多开关,设置对应于燃油箱数目的显示屏、加油状态指示灯及压力指示灯等多种指示器,面板复杂,操作人员不易上手。
发明内容
本发明的目的:为了解决上述问题,本发明提出了一种压力加油控制板,基于触控屏技术,充分利用触控屏集显示与操作于一体的特性,辅以少量机械按钮的简洁的、功能可扩展的压力加油控制板布置。
本发明的技术方案:一种压力加油控制板,包括:一块触控屏及两个断路器;
所述触控屏设置多个区域,分别为页标题区、图形显示区、操作按钮区及功能页切换区;
所述两个断路器中一个为显示断路器,用于打开/关闭触控屏,另一个为加油断路器,用于给压力加油系统供电;
所述控制板内设置有不同的功能页,每个功能页通过功能页切换区相应的按钮进行切换。
优选地,所述控制板设置的功能页,分别为手动加油页、预检页及自动预选加油页。
优选地,所述功能切换区设置有不同的功能按钮,包括:预检按钮、自动按钮、手动按钮及扩展按钮;
所述预检按钮为所述预检页的切换按钮;
所述自动按钮为所述自动预选加油页的切换按钮;
所述手动按钮为所述手动加油页的切换按钮。
优选地,所述页标题区能够显示当前功能页面具有的功能。
优选地,所述图形显示区能够显示燃油箱在飞机上的布置信息,并提供当前页面需要显示的信息;
所述手动加油页和所述自动预选加油页的图形显示区用于显示各燃油箱的实时燃油量,且所述手动加油页在图形显示区能够选择需加油油箱。
优选地,所述操作操作区设置有完成该功能页需要的按钮;
所述手动加油页的操作按钮区设置有开始加油按钮;
所述预检页的操作按钮区设置有开始预检按钮;
所述自动预选加油页的操作按钮区设置有预设油量按钮,滑块及开始加油按钮。
优选地,所述加油控制板通过所述扩展按钮增添功能页。
本发明技术方案的有益效果:本发明基于触控屏技术,充分利用触控屏集显示与操作于一体的特性,辅以少量机械按钮的简洁的、功能可扩展的压力加油控制板布置,方便操作,提高工作效率。
附图说明
图1为本发明一种压力加油控制板的一优选实施例的手动加油页示意图。
图2为本发明一种压力加油控制板的一优选实施例的预检页示意图。
图3为本发明一种压力加油控制板的一优选实施例的自动预选加油页示意图。
其中,1-页标题区,2-图形显示区,3-操作按钮区,4-功能页切换区,5-显示断路器,6-加油断路器。
具体实施方式
为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明,请参阅图1至图3;
一种压力加油控制板,包括:一块触控屏及两个断路器。
触控屏设置多个区域,分别为页标题区1、图形显示区2、操作按钮区3及功能页切换区4;
两个断路器中一个为显示断路器5,用于打开/关闭触控屏,另一个为加油断路器6,用于给压力加油系统供电;给飞机加油时,需接通“显示”及“加油”两个断路器。
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