[发明专利]一种围油装置

说明书

技术领域

本发明属于海上围油设备技术领域，涉及一种围油装置。

背景技术

海上原油泄漏是导致海洋水体污染的重要源头，当原油泄露时需要围油栏进行围油，用围油栏把油层限制住，防止原油扩散，便于溢油清除，但是目前的围油栏体积加大，使用也较为不便。

针对上述问题，中国发明专利申请(申请号：201310603497.1)公开了一种利用气幕围油的的装置，包括围油栏、气幕生成部分与注气部分，气幕生成部分设置在水下，并且与注气部分相连通，围油栏包围在气幕生成部分的内侧与外侧。本发明借助气泡上升的浮力及气泡在自由液面破裂产生的平面势流以实现围油效果，克服了传统围油栏在使用过程中存在的缺点，但是该气幕生成部分的气体只通过气泵提供，由于排气管较长，气泵在供气的开始阶段需要先将排气管充满，需要较长的时间，导致围油效率较低。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种围油装置，本围油装置能够进行快速围油，效率更高。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种围油装置，包括若干排气软管，该若干排气软管同向设置并与充气泵相连接，所述排气软管的侧壁上沿长度方向开设有若干排气孔，其特征在于，所述围油装置还包括若干快充装置，所述快充装置包括高压气罐和若干筒状的安装壳体，所述高压气罐具有若干出气口，所述出气口均通过金属薄膜封盖，若干所述安装壳体的下端均固连在高压气罐上，且若干安装壳体的下端分别与若干出气口相连通，所述安装壳体的上端均固连有连接套，若干所述排气软管分别穿设在若干连接套内，所述连接套具有与安装壳体内腔相连通的进气腔，所述排气软管与连接套的进气腔相连通，所述安装壳体内沿轴向滑动连接有顶杆，所述安装壳体内还固连有水溶性挡块，在安装壳体内还设有作用在顶杆上端的弹簧，在弹簧的作用下顶杆的下端抵压在水溶性挡块上，且当水溶性挡块溶化时定杆能够顶穿金属薄膜。

使用时通过牵引船将若干排气牵引至需要围油区域，高压气罐通过锚泊定位在水下，开启充气泵，水溶性挡块采用晶体材料制成，遇水后逐渐溶化，溶化后顶杆失去阻挡支撑力，因此在弹簧的作用下向下移动并顶穿金属薄膜，高压气罐释放气体，气体通过安装壳体进入进气腔，然后对排气软管充气，充气后的排气软管通过排气孔释放气体并在水中形成连续上升的气泡，上升过程中气泡之间不断破裂重组形成新的气泡，并与周围液体进行能量交换，带动周围液体向上运动，形成气泡羽流。气泡羽流，即一种气液两相混合流，上升到达自由液面时突然改变为两个方向相反的水平表面流，表面流具有一定流动能量，能够有效的阻挡溢油的扩散，起到良好的围油效果，另一方面气泡从水体释放并形成气幕，与整个水流相对静止，大大减小了水流对围油效果的影响，能够满足本围油装置在有水流的情况起到良好的围油效果，提高本围油装置的抗风浪能力，避免溢油在波浪的作用下溢过本围油装置所限定的范围；

当充气泵的气体到达后则通过气泵进行持续的供气，其中每一快充装置均能够对相对应的排气软管进行充气，能够在充气泵的气体到达之前预先对排气软管进行充气，因此实现快速充气，围油效率更高。

在上述的围油装置中，所述安装壳体下端内壁上周向开设有环形的定位槽，所述水溶性挡块固连在定位槽内，所述安装壳体下端侧壁上周向开设有若干进水孔，该若干进水孔均与定位槽相连通。定位槽用于定位水溶性挡块，避免其移位，而进水孔用于水溶性挡块与水接触而溶化，当高压气罐出气后安装壳体内的气压能够避免水进入安装壳体，而从进水孔泄露的气体同样能够形成气泡。

在上述的围油装置中，所述连接套的外周壁与安装壳体的上端面焊接固连，在连接套下部的侧壁上开设有通孔，该通孔与安装壳体相连通，所述顶杆上端外壁上周向具有抵靠凸沿，所述弹簧的上端抵压在连接套外壁上，下端套设在顶杆的上端并抵压在抵靠凸沿上。安装壳体上端与连接套固连，下端与高压气罐固连，弹簧下端套设在顶杆的上端，使得弹簧保持稳定。

在上述的围油装置中，所述安装壳体内铰接有若干对导向轮，该若干对导向轮沿安装壳体轴向排列，且同一对导向轮之间形成导向间隙，所述顶杆穿设在导向间隙内。导向轮对顶杆进行保持，使得顶杆移动更加稳定，同时减少顶杆移动时的摩擦力，使得顶杆能够顺畅的下移并顶穿金属膜片。