[发明专利]电动汽车充电桩车位预约与管理系统在审
申请号: | 201710202621.1 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN106997683A | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 徐永能;陶婷;罗蕊;韩宗炎;段志伟;徐超 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G06Q10/02;G07F15/00 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人: | 马鲁晋 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 充电 车位 预约 管理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车充电桩车位预约与管理系统。
背景技术
随着我国经济持续发展和城镇化进程的快速推进,在今后较长一段时间内,汽车保有量将持续攀升,大力发展电动汽车,能够加快燃油替代,有效缓解能源和环境压力。当前井喷式电动汽车销售量的增长和充电基础设施需求量的不断攀升,随之而来的电动汽车充电难的问题无疑是电动汽车行业向前发展的一大阻碍。
但是目前充电设施建设速度远低于电动汽车发展水平,充电设施不足、布局规划不合理、充电桩车位管理不到位等问题严重制约了电动汽车的普及。在停车难已经成为了一种社会问题的背景下,许多电动汽车充电桩车位被燃油汽车占用而导致很多电动车主无法及时找到充电桩对车辆进行充电的情况较为常见,这在一定程度上降低了充电桩车位的利用率,造成了充电桩资源的浪费。
在充电基础设施建设持续进行的同时,充电服务也在不断发展。为消除车主对电动汽车充电难的担忧,各种充电APP相应出现,为用户提供充电桩的查询以及扫码充电服务,这些APP的不足在于车主无法对充电桩车位进行预约,且车主需要不断刷新APP来获取空闲的车位信息,这在一定程度上给车主造成了不便。可能出现到达车位时,车位已被其他车辆占用的尴尬情况,车主依旧无法真正的安心出行。为进一步提高车主对电动汽车的信任度,推动电动汽车行业的健康发展,开发一个为电动汽车车主提供线上充电桩查询及充电预约等智能服务的平台就显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于针对电动汽车车主停车充电难的问题,为电动汽车车主提供线上充电桩查询及充电预约、停车诱导、线上收费等智能服务的平台。
实现本发明目的的技术解决方案为:一种电动汽车充电桩车位预约与管理系统,包括车位检测模块、车位锁模块、充电检测模块、无线通信模块、显示模块、服务器及数据库、后台管理单元和移动终端,
其中,车位检测模块、车位锁模块、充电检测模块、无线通信模块、显示模块均通 过单片机与服务器及数据库相连,服务器及数据库同时与后台管理单元和移动终端进行数据交互;
所述车位检测模块,用于检测车位是否有车辆,并将车位状态信息实时更新到数据库中,当车位无车且无预约时,认定此车位为空闲车位;
车位锁模块,用于在车位被预约后,将车位锁升起;当车主到达车位时并在移动终端上解锁,车位锁即可落下;在车主离开车位后车位空闲;
充电检测模块,用于检测车辆是否在进行充电,作为充电收费的基础;
无线通信模块,用于实现单片机与服务器及数据库进行通讯和数据交互;
显示模块,安装于车位端,用于对车位的状态、预约信息进行显示;所述车位状态包括空闲、预约、占用充电;
服务器及数据库,用于实现与硬件装置及移动终端的交互,服务器将车位状态、订单状态这些信息实时更新到数据库,并将上述信息发送给后台管理单元;
后台管理单元,用于对所有充电桩车位及用户进行管理,统计车位的预约、利用情况,用户信誉这些数据,并利用大数据分析与数据挖掘等技术对充电桩车位的使用特点进行分析,对未来充电桩的布局规划提供基础数据;
移动终端用于接收服务器及数据库发送的车位状态信息,并将用户的操作信息反馈给服务器及数据库。
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