[发明专利]一种飞机对接长桁接头钻模测量装置及测量方法

说明书

本发明属于飞机工装制造技术，具体涉及一种飞机对接长桁接头钻模测量装置。所述飞机对接长桁接头钻模测量装置包括夹具体、若干横梁和若干插销，其中，所述夹具体中心设有槽孔，槽孔两侧各有一处上窄下宽的T型槽，且所述T型槽纵向与槽孔长度方向平行。横梁设置在夹具体槽孔上方，两端在T型槽上方设置有长圆孔，中间设置有销孔，插销安装在销孔内，且横梁两端通过螺栓穿过长圆孔固定在夹具体上。本发明飞机对接长桁接头钻模测量装置通过在基准外形线，能够实现四点对线，使得测量对线更为精准。另外，装置的孔位和对线均可调，因此操作方便、快捷，可重复使用，能够方便的实现对飞机标准平板及长桁接头的尺寸测量。

技术领域

本发明属于飞机工装制造技术，具体涉及一种飞机对接长桁接头钻模测量装置。

背景技术

长桁接头是飞机各段相互连接的零件，长桁接头上的对接孔是按钻模加工的，每个接头对应一套专用钻模。钻模上的孔位和长桁轴线是按标准平板进行协调，加工钻模时要先测量标准平板上对应长桁的轴线和孔的位置尺寸。对于固定好的标准平板或补加工的大尺寸平板(4m以上)，无法直接测量。通常只能先用环氧胶浇注小块专用过渡板，从标准平板上拓下孔和长桁轴线特征，再测量专用过渡板的孔位和轴线位置尺寸，按对应尺寸加工钻模夹具上的孔和长桁轴线。

其不足之处在于：

1、钻模孔位取孔不方便。

2、浇注过渡板取制的尺寸误差大。

3、浇注周期长，费时费力。

4、成本高，效率低。

发明内容

本发明的目的是：提供一种能够方便钻模取孔、对线，并提高钻模加工效率的飞机对接长桁接头钻模测量装置。

本发明的技术方案是：飞机对接长桁接头钻模测量装置，其包括夹具体1、若干横梁2和若干插销3，其中，所述夹具体中心设有槽孔，槽孔两侧各有一处上窄下宽的T型槽，且所述T型槽纵向与槽孔长度方向平行，夹具体中部设有多组平行于夹具体侧面并与T型槽垂直的刻线，每组刻线距该侧面为某一设定尺寸，该侧面为整套装置的测量基准面，刻线绕槽孔侧面、夹具体厚度两面及外侧面一周，且与夹具体对称位置处的刻线共面，横梁2设置在夹具体槽孔上方，两端在T型槽上方设置有长圆孔，中间设置有销孔，插销安装在销孔内，且横梁两端通过螺栓穿过长圆孔固定在夹具体上。

夹具体上表面设有飞机理论外形线，理论外形线为圆弧形示意线。

横梁为板状，中心设有一垂直于横梁2厚度面，且朝向槽孔的凸台，凸台中心处设有一垂直横梁2厚度面的圆形通孔。

插销3为台阶插销，大端为手柄，中间部位直径与横梁2中心圆孔直径一致，小端直径与飞机标准平板所测对接孔直径一致，均为间隙配合。

一种利用所述的飞机对接长桁接头钻模测量装置进行飞机对接长桁接头钻模测量的方法，其将夹具体放置在标准平板上，调整夹具体位置，使其理论外形线与标准平板上理论外形线方向一致，进一步调整夹具体位置，使夹具体上其中一条刻线与标准平板上需要测量长桁的长桁线重合，该刻线与标准平板有四个交点，调整夹具体使得四个交点与平板长桁轴线重合，再依次调整横梁位置，使得销孔对准标准平板对接孔，然后插入台阶插销，拧紧螺母，使各横梁与夹具体固定，确认刻线处于重合状态后，取出插销，取下装置，测量该装置可得到长桁轴线和对接孔的位置尺寸。

本发明的优点是：本发明飞机对接长桁接头钻模测量装置通过飞机长桁轴线，能够实现四点对线，使得测量对线更为精准。另外，装置的孔位和对线均可调，因此操作方便、快捷，可重复使用，能够方便的实现对飞机标准平板及长桁接头的尺寸测量。

附图说明

图1是本发明飞机对接长桁接头钻模测量装置结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；