[发明专利]单缸立式风冷柴油机气门室双层油气分离通风结构在审
申请号: | 201710202826.X | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN106837472A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 张伟;王云龙;王新江;邵汉祥;谢明华;钱松秀 | 申请(专利权)人: | 无锡华源凯马发动机有限公司 |
主分类号: | F01M11/08 | 分类号: | F01M11/08 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214156 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 风冷 柴油机 气门 双层 油气分离 通风 结构 | ||
1.一种单缸立式风冷柴油机气门室双层油气分离通风结构,包括气门室盖(1)、迷宫室盖板(2)、簧片(3)和呼吸器外盖(5),其特征是:气门室盖(1)的内腔设有迷宫式油气分离室(7),迷宫式油气分离室(7)的下端面通过螺栓连接迷宫室盖板(2),迷宫室盖板(2)上设有四个第一泄油孔(14),四个第一泄油孔(14)将迷宫式油气分离室(7)与气门室盖(1)的内腔连通;所述迷宫式油气分离室(7)的中心设有出气口(10),出气口(10)周围均匀分布四个进气口(11),出气口(10)和四个进气口(11)之间设有两个第一油气通道隔墙(12)和两个第二油气通道隔墙(13),两个第一油气通道隔墙(12)和两个第二油气通道隔墙(13)为相互独立的曲折通道;气门室盖(1)的顶部通过螺栓连接呼吸器外盖(5),气门室盖(1)和呼吸器外盖(5)连接端内部设有呼吸器安装室(8)和旋风分离室(9),呼吸器安装室(8)下端与迷宫式油气分离室(7)的出气口(10)连通;呼吸器安装室(8)内设有簧片(3),簧片(3)通过螺栓连接在呼吸器安装室(8)底部,并遮盖在迷宫式油气分离室(7)的出气口(10)上端;呼吸器安装室(8)和旋风分离室(9)之间设有切向进风道(15),切向进风道(15)的进风端设有导流隔板(16)。
2.如权利要求1所述的单缸立式风冷柴油机气门室双层油气分离通风结构,其特征是:所述出气口(10)为圆形。
3.如权利要求1所述的单缸立式风冷柴油机气门室双层油气分离通风结构,其特征是:所述进气口(11)为矩形。
4.如权利要求1所述的单缸立式风冷柴油机气门室双层油气分离通风结构,其特征是:所述簧片(3)上端连接压板(4),压板(4)用于限制簧片(3)的张开角度。
5.如权利要求1所述的单缸立式风冷柴油机气门室双层油气分离通风结构,其特征是:所述两个第一油气通道隔墙(12)以出气口(10)为中心上下对称分布,两个第二油气通道隔墙(13)以出气口(10)为中心左右对称分布。
6.如权利要求1所述的单缸立式风冷柴油机气门室双层油气分离通风结构,其特征是:所述旋风分离室(9)包括圆柱形的上腔体(18)和圆锥形的下腔体(19),下腔体(19)底部设有第二泄油孔(17),下腔体(19)内设有钢球(6),钢球(6)能够密封住第二泄油孔(17)。
7.如权利要求1所述的单缸立式风冷柴油机气门室双层油气分离通风结构,其特征是:所述呼吸器外盖(5)顶部设有外盖出气口(20),外盖出气口(20)通过气缸盖上进气口(21)与气缸盖进气道(22)相连通。
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