[发明专利]一种高效精密柴油过滤器

说明书

技术领域

本发明属于柴油过滤设备技术领域，具体涉及一种高效精密柴油过滤器。

背景技术

柴油过滤器作为柴油过滤的主要设备被广泛应用于工业加工或取油领域；但是现有的柴油过滤器结构相对复杂、体积较大、过滤效率低；一旦过滤器内部部件损坏维修难度相对较大、成本也很高；并且现有的柴油过滤器过滤效果较差，特别是在油泵工作时，由于过滤器压力不稳定，常会出现振动和噪音。

基于上述柴油过滤器中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种高效精密柴油过滤器，旨在解决现有柴油过滤器结构复杂、效率低的问题。

本发明提供一种高效精密柴油过滤器，包括筒体、进油管以及出油管；进油管和出油管分别设置于筒体两侧；进油管上设有进油口；出油管上设有出油口；筒体内设有过滤装置，过滤装置的进口端连接进油管，过滤装置的出口端连接出油管。

进一步地，进油管折弯形成L型进油管；L型进油管的进油口处设有压力表；L型进油管相对于进油口的另一端向上与筒体上部连通。

进一步地，出油管折弯形成L型出油管；L型出油管一端与筒体的中部连通，其另一端向下折弯形成出油口。

进一步地，还包括不锈钢网；不锈钢网设置筒体上端，介于过滤装置和进油管连通之间，用于初次过滤；过滤装置包括中效过滤网和微米精细滤袋；中效过滤网设置于不锈钢网下端，用于二次过滤；微米精细过滤袋套设于中效过滤网外部，用于三次过滤。

进一步地，出油管与筒体连接一端设有防回油阀。

进一步地，筒体的底部与出油管的出油口通过连接管连通；连接管上设有临时出油阀。

进一步地，筒体的顶端设有上盖；上盖顶端设有泄压排气阀。

进一步地，上盖通过法兰快捷锁扣与筒体密封连接。

进一步地，筒体内还设有防水混搅孔板，防水混搅孔板设置于过滤装置下端。

进一步地，筒体的底部设放水阀。

通过采用以上技术方案，使得柴油过滤器设备内部清理和更换配件更加快速、简便；本发明提供的方案安装方便、占地面积较小；依次通过粗至细的三层过滤，过滤面积大、效率高，并且本发明提供的过滤器可用于前期的粗过滤也可用于后期精密过滤。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

以下将结合附图对本发明作进一步说明：

图 1 为本发明一种高效精密柴油过滤器结构示意图。

图中：1、泄压排气阀；2、上盖；3、进油管；4、压力表；5、进油口；6、筒体；7、中效过滤网；8、微米精细滤袋；9、滤袋保护壳；10、底脚；11、不锈钢网；12、快速压紧器；13、法兰快捷锁扣；14、内隔板；15、防回油阀；16、出油管；17、临时出油阀；18、出油口；19、防水混搅孔板；20、放水阀。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图 1所示，本发明提供一种高效精密柴油过滤器，包括筒体6、进油管3以及出油管16；其中，筒体6采用不锈钢制成，其外直径根据需求一般选为130mm至750mm，高度一般为250mm至1400mm；进油管3和出油管16分别设置于筒体6的两侧；进油管3上设有进油口5，进油口5用于油泵连接；出油管16上设有出油口18，出油口18用于连接接收油或油箱；筒体6内设有过滤装置，过滤装置的进口端连接进油管的出油端，过滤装置的出口端连接出油管的进油端，过滤装置初效到精密采用三道过滤系统， 内部液体流动采用先进的流体力学，使液体均匀扩散至各个虑孔；筒体6底部通过底脚10固定安装；通过采用上述方案可以快速实现柴油的过滤，效率较高。