[发明专利]一种新型汽车地毯回收材料应用方法在审
| 申请号： | 201710203308.X | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN107053537A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 孙海峰;李枫;陈秋圣;翟继金;郭淑超;贺奎加 | 申请（专利权）人： | 佩尔哲汽车内饰系统（太仓）有限公司 |
| 主分类号： | B29B17/04 | 分类号： | B29B17/04;B29B17/00;B09B3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 地毯 回收 材料 应用 方法 | ||
1.一种新型汽车地毯回收材料应用方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一，材料分类：将不同汽车地毯回收材料按PET材质和BICO材质进行分类；
步骤二，开毛斗投料：将PET材质和BICO材质的材料依次投入设备进料口；
步骤三，粉碎开松：将大片的材料粉碎，PET材质制成PET颗粒，BICO材质制成BICO颗粒；
步骤四，针刺复合：将PET颗粒和BICO颗粒通过针刺复合到一起。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车地毯回收材料应用方法，其特征在于：所述步骤二开毛斗投料过程中PET材质的材料包括初期重量份投料——中期重量份投料——静置期——后期重量份投料；BICO材质的材料包括初期重量份投料——静置期——后期重量份投料。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车地毯回收材料应用方法，其特征在于：所述PET材质的材料初期重量份、中期重量份和后期重量份的比值：3:4:3；所述BICO材质的材料初期重量份和后期重量份的比值：4:6。
4.根据权利要求2所述的一种新型汽车地毯回收材料应用方法，其特征在于：所述PET材质的材料静置期30分钟；所述BICO材质的材料静置期50分钟。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车地毯回收材料应用方法，其特征在于：所述步骤三粉碎开松过程处理的PET颗粒和BICO颗粒平均粒径范围均为0.1-5mm。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车地毯回收材料应用方法，其特征在于：所述步骤四针刺复合过程包括：上层和下层均铺设无纺布，中层铺设PET颗粒和BICO颗粒混合颗粒，形成毡体，利用针刺复合方式将毡体固定。
7.根据权利要求6所述的一种新型汽车地毯回收材料应用方法，其特征在于：所述上层和下层无纺布密度100-200g/m2，中层PET颗粒和BICO颗粒混合颗粒密度800-1800g/m2。
8.根据权利要求7所述的一种新型汽车地毯回收材料应用方法，其特征在于：所述上层和下层无纺布可以用同类效果的薄膜或者非纺材料代替。
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