[发明专利]一种铁路电气化区段电缆防干扰系统有效
申请号: | 201710203449.1 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN106828199B | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | 李嘉 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | B60M1/06 | 分类号: | B60M1/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 电气化 区段 电缆 干扰 系统 | ||
1.一种铁路电气化区段电缆防干扰系统,其特征在于,包括:车站设备室、车站电源室、轨旁设备和与近距离设置在所述轨旁设备旁的室外机柜;
所述车站设备室中的电控制器件通过控制电线路与所述室外机柜中的电控制器件相连,所述室外机柜中的电控制器件通过短距离线路与所述轨旁设备相连,所述控制电线路为感应电动势抑制线路且所述控制电线路为非铝护套信号电缆线路,所述控制电线路用于传输控制信息;
所述车站电源室通过供电线路与所述室外机柜中的变压器相连,所述室外机柜中的变压器通过所述短距离线路与所述轨旁设备相连,所述供电线路为非铝护套信号电缆线路,所述供电线路用于供电;
所述车站设备室中的电控制器件的动作信息通过所述控制电线路传输至所述室外机柜中的电控制器件,以使所述室外机柜中的电控制器件按照所述车站设备室中的电控制器件的动作信息进行动作,以控制所述轨旁设备。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制电线路为光通信线路。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制电线路为无线通信线路。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制电线路为综合护套信号电缆,且所述车站设备室中的电控制器件为采用终端感应电压抑制技术的电控制器件,所述室外机柜中的电控制器件为采用终端感应电压抑制技术的电控制器件。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的系统,其特征在于,所述供电线路为综合护套信号电缆供电线路且所述综合护套信号电缆供电线路的单端或双端接地。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的系统,其特征在于,所述车站设备室中的电控制器件为继电器;
所述室外机柜中的电控制器件为继电器。
7.根据权利要求1-4任意一项所述的系统,其特征在于,所述车站设备室中的电控制器件为电子控制单元;
所述室外机柜中的电控制器件为电子控制单元。
8.根据权利要求1-4任意一项所述的系统,其特征在于,所述车站设备室还包括:第一信息互切电路;
所述室外机柜还包括:第二信息互切电路;
所述第一信息互切电路和所述第二信息互切电路通过所述控制电线路连接;
所述第一信息互切电路,用于按照所述车站设备室的安全功能逻辑,处理所述室外机柜发送的控制信息;
所述第二信息互切电路,用于按照所述室外机柜的安全功能逻辑,处理向所述车站设备室发送的控制信息。
9.根据权利要求1-4任意一项所述的系统,其特征在于,所述室外机柜还包括:信息采集电路;
所述信息采集电路通过所述短距离线路与所述轨旁设备相连,并通过所述控制电线路与所述车站设备室相连,所述信息采集电路用于采集轨旁设备的动作信息,并将动作信息发送至所述室外机柜中的电控制器件,以及用于采集所述室外机柜中的电控制器件的动作信息,并将所述室外机柜中的电控制器件的动作信息发送至所述车站设备室,以使所述车站设备室根据采集的动作信息,判断所述轨旁设备的动作是否和所述车站设备室中的电控制器件的要求一致,以使所述室外机柜中的电控制器件能根据所述轨旁设备的动作信息,进行初步逻辑判断。
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