[发明专利]汽车轮毂结构在审
申请号: | 201710204051.X | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN108656874A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 蔡素琴 | 申请(专利权)人: | 蔡素琴 |
主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全片 外轮毂 汽车轮毂 固定片 内轮毂 汽车前轮爆胎 重大交通事故 安全地点 接触地面 均匀设置 汽车行驶 支撑筋 轮毂 翻车 拼接 焊接 行驶 | ||
本发明公开了一种汽车轮毂结构,包括:内轮毂和外轮毂,所述内轮毂和外轮毂之间通过若干支撑筋相连接,在所述外轮毂的外侧均匀设置有若干固定片,在所述相邻两个固定片之间焊接有弧形安全片,若干弧形安全片拼接成一个完成的圆。优点是:结构简单,设计合理,在汽车前轮爆胎时,通过若干弧形安全片组成的一个圆能够代替轮毂接触地面,起到防止翻车和偏向的作用,而且可以继续行驶至安全地点,避免出现车毁人亡的重大交通事故,使汽车行驶更加安全可靠。
技术领域
本发明属于一种机动车安全装置,特别是车辆车轮爆胎时能起到防止翻车和偏向的汽车轮毂结构。
背景技术
目前车用安全轮毂的专利技术有很多但都很难在实践中应用,据公安部门统计,车辆在高速行驶中出现的事故有70%是由爆胎引起的,而轮胎爆裂又属于突发事件,在突发状况下驾驶人员都很难在瞬间做出正确判断,因此车辆会发生侧翻的严重事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种安全可靠的汽车轮毂结构。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:汽车轮毂结构,包括:内轮毂和外轮毂,所述内轮毂和外轮毂之间通过若干支撑筋相连接,在所述外轮毂的外侧均匀设置有若干固定片,在所述相邻两个固定片之间焊接有弧形安全片,若干弧形安全片拼接成一个完成的圆。
本发明的优点是:上述汽车轮毂结构,结构简单,设计合理,在汽车前轮爆胎时,通过若干弧形安全片组成的一个圆能够代替轮毂接触地面,起到防止翻车和偏向的作用,而且可以继续行驶至安全地点,避免出现车毁人亡的重大交通事故,使汽车行驶更加安全可靠。
附图说明
图1为本发明汽车轮毂结构中轮毂的结构示意图。
图中:1、内轮毂,2、外轮毂,3、支撑筋,4、固定片,5、弧形安全片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
如图1所示,汽车轮毂结构,包括:内轮毂1和外轮毂2,所述内轮毂1和外轮毂2之间通过若干支撑筋3相连接,在所述外轮毂2的外侧均匀设置有若干固定片4,在所述相邻两个固定片4之间焊接有弧形安全片5,若干弧形安全片5拼接成一个完成的圆。
上述汽车轮毂结构,结构简单,设计合理,在汽车前轮爆胎时,通过若干弧形安全片组成的一个圆能够代替轮毂接触地面,起到防止翻车和偏向的作用,而且可以继续行驶至安全地点,避免出现车毁人亡的重大交通事故,使汽车行驶更加安全可靠。
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