[发明专利]普通滑块带动油缸滑块的脱模方法有效
申请号: | 201710204325.5 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN107415176B | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 方立锋;蔡炳芳;项勇;毛元源 | 申请(专利权)人: | 神通科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 叶绍华 |
地址: | 315408 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 普通 带动 油缸滑块 脱模 方法 | ||
本发明公开了一种普通滑块带动油缸滑块的脱模方法,包括如下步骤:A:油缸的活塞收缩,带动活塞连杆与活塞连杆另一端连接的油缸滑块同步向油缸活塞的收缩方向运动,使油缸滑块与产品的局部脱模区域分离;B:普通滑块沿设计方向移动,与产品主体分离;其中,油缸滑块的自由端设有与产品的局部脱模区域贴合的贴合面,普通滑块的自由端设有与产品的整体脱模区域贴合的贴合面;产品的局部脱模区域的脱模方向与整体脱模区域的脱模方向之间构成干涉夹角。本发明的有益效果是:可以适用在局部脱模方向与整体脱模方向之间有干涉夹角的注塑工艺中,具有节约模具费用,降低产品成本的优势。
技术领域
本发明属于塑胶模具领域,具体是一种普通滑块带动油缸滑块的脱模方法。
背景技术
塑胶产品的生产方法有吹塑法和注塑法。对于注塑工艺而言,简单产品脱模比较方便,只需要打开模具取出产品即可,而复杂产品的脱模相对就比较复杂。对某些产品而言,局部脱模方向与整体脱方向之间有夹角,如果按照整体方向脱模,就需要在局部脱模位置使用强脱模。如果产品的材质弹性较小,不适合强脱模,或者局部脱模区域的精度要求较高、尺寸较大,导致无法使用强脱模设计,就不得不设计第三模板对局部脱模位置进行单独脱模。中国专利文献CN102729404A,于2012年10月17日公开了“一种便于脱模的三板式模具”,包括第一模板和第二模板,它还包括设置于第一模板和第二模板之间的第三模板,第一模板、第三模板和第二模板层叠后构成型腔。第三模板型腔的深度D1小于或等于第二模板型腔D2的深度。此类第三模板的设计方案,在大尺寸产品的生产上,存在诸多局限。其一,大型产品的尺寸较大,模具尺寸更大,单独设置第三模板的模具成本很高;其二,设置第三模板的方案的注塑成型成功率不如不设置第三模板的方案,废品率较高;其三,增设了第三模板后,对注塑机的要求提高,能耗和机器折旧等成本都跟随上升,最终产品的成本无法得到有效的控制。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是,现有的三模板脱模方法在结构上比较复杂,在成本上缺乏优势,从而提供一种普通滑块带动油缸滑块的脱模方法,可以适用在局部脱模方向与整体脱模方向之间有干涉夹角的注塑工艺中。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种普通滑块带动油缸滑块的脱模方法,包括如下步骤:
A:油缸的活塞收缩,带动活塞连杆与活塞连杆另一端连接的油缸滑块同步向油缸活塞的收缩方向运动,使油缸滑块与产品的局部脱模区域分离;
B:普通滑块沿设计方向移动,与产品主体分离;
其中,油缸滑块的自由端设有与产品的局部脱模区域贴合的贴合面,普通滑块的自由端设有与产品的整体脱模区域贴合的贴合面;产品的局部脱模区域的脱模方向与整体脱模区域的脱模方向之间构成干涉夹角;普通滑块上设有油缸滑块滑道,油缸滑块适配的在油缸滑块滑道上可滑动。
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