[发明专利]一种车载集成式土壤修复装置的热脱附输送系统在审
申请号: | 201710205428.3 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN106927213A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 程刚;李昱萱 | 申请(专利权)人: | 程刚 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G47/52;B09C1/06 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙)21235 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 116011 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 集成 土壤 修复 装置 热脱附 输送 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种车载集成式土壤修复装置,特别是一种车载集成式土壤热脱附修复装置的热脱附输送系统。
背景技术
目前,我国土壤污染问题十分突出,由此带来的环境问题越来越引起国家的重视。与此同时,各种用来处理土壤的技术研究及设备开发迅速发展。土壤修复技术主要包括生物修复、物理修复、化学修复及其联合修复技术在内的污染土壤修复技术,与这些技术相对应的土壤修复设备多种多样,但基本都处于单设备分置式布置,其输送系统基本是随设备固定在特定场合进行工作,无法较好的满足土壤污染治理。
为了提高土壤修复处理的效率及应急能力,申请人提出了《一种车载集成式土壤热脱附修复装置》(专利号ZL201620040438.7),该装置将与土壤热脱附处理的所有设备,包括车载输送系统、筛选破碎模块、热脱附机模块及能源供应模块均集成在一台运输车的车箱内,将土壤修复时的输送、筛选破碎、热脱附及能源供应等功能集成在一个平台上,形成了一套高度集成、独立完整的土壤修复设备,可以根据需要,随时开赴到需要进行土壤修复的场地。该修复装置的热脱附模块,固定安装在密封车箱底板的中后部,用于对待处理土壤进行热脱附处理。由于该修复装置是新的发明创造,不仅需要设计新的热脱附模块还需要设计与该热脱附模块相配套的热脱附输送系统。
发明内容
为解决现有技术存在的上述问题,本发明要设计一种方便车载集成并能与热脱附模块相匹配的车载集成式土壤修复装置的热脱附输送系统。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:一种车载集成式土壤修复装置的热脱附输送系统,包括上层链板输送带、中层链板输送带、三级连板输送带、摆线减速机、驱动链轮、链条、传动链轮组、支撑架、壳体、加料口、出料口和折叠式输送带;
所述的壳体为顶板、前边板、后边板、左边板和右边板组成的矩形箱体;
所述的左边板和右边板内侧设置支撑架,所述的支撑架由六根立杆和五根横杆组成,六根立杆和五根横杆的交叉处固定连接,其中六根立杆沿长度方向均布,立杆下端通过螺栓固定安装在车体的底板上;五根横杆沿高度方向布置,最上面的横杆位于壳体顶板下侧,最下面的横杆位于车体的底板上,从上至下的四根横杆中相邻的两根横杆之间的距离相等;
所述的上层链板输送带、中层链板输送带和下层链板输送带从上至下分别通过其两端的链轮及链轮轴安装在左右两侧支撑架的第二至第四根横杆上;
所述的上层链板输送带、中层链板输送带和下层链板输送带均包括左右两根链条及安装在两根链条上的输送板;
所述的摆线减速机固定安装在车箱的底板上,在摆线减速机的输出轴上套装驱动链轮;所述的驱动链轮通过链条带动传动链轮组转动,进而带动所有链板输送带的运动;
所述的加料口布置在壳体的上方,将待处理的土壤通过加料口送入壳体内的上层链板输送带上;
所述的出料口布置在壳体的下部,将处理完的土壤通过出料口排出到折叠式输送带上,经折叠式输送带输送到指定位置;
所述的上层链板输送带、中层链板输送带和下层链板输送带长度相同,上层链板输送带与下层链板输送带沿长度方向的安装位置对齐,中层链板输送带沿长度方向的安装位置向前错开,使上层链板输送带上的土壤输送到中层链板输送带的前端、使中层链板输送带上的土壤输送到下层链板输送带的后端;
所述的上层链板输送带、中层链板输送带和下层链板输送带在高度方向的安装位置与壳体内安装的三层加热设施相对应,即每层加热设施的下方设置一个链板输送带。
进一步地,所述的传动链轮组包括上层链板输送带后端的链轮、中层链板输送带后端的链轮、下层链板输送带后端的链轮和上层链板输送带上的辅助链轮,所述的辅助链轮的轴线与摆线减速机的输出轴上的驱动链轮的轴线在一个垂直面上,辅助链轮安装于上层链板输送带上,所述的链条经驱动链轮后侧引出、经下层链板输送带后端的链轮后侧、中层链板输送带后端的链轮前侧、上层链板输送带后端的链轮后侧、上层链板输送带上的辅助链轮的前侧回到驱动链轮前侧构成链条环。
进一步地,所述的链轮通过键及链轮轴安装在支撑架上。
进一步地,所述的摆线减速机为BLD-1-29摆线减速机。
进一步地,所述的摆线减速机通过控制线缆与控制系统连接。
进一步地,所述的顶板、前边板、后边板、左边板和右边板均为钢板。
进一步地,所述的六根立杆和五根横杆均为槽钢或工字钢。
进一步地,所述的加料口布置在壳体上方的后部。
进一步地,所述的链轮为张紧链轮。
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