[发明专利]一种轻便轮椅车架在审
申请号: | 201710205956.9 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN108652843A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 刘泽华;张明兴 | 申请(专利权)人: | 天津市泰斯特仪器有限公司 |
主分类号: | A61G5/04 | 分类号: | A61G5/04;A61G5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301617 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扶手管 靠背管 焊接 轮椅车架 前腿管 推把管 座架管 轻便 底端 对称结构 减压效果 螺丝连接 人体工学 人体腰部 一端连接 加强管 下横管 管材 车架 臀部 立管 贴合 下端 马扎 轮椅 | ||
本发明公开了一种轻便轮椅车架,包括后推把管(1),整个车架为对称结构,所述后推把管(1)通过与靠背管(2)紧装,所述靠背管(2)与扶手管(8)焊接,在所述靠背管(2)的底端通过螺丝连接所述下横管(3),所述座架管(7)分别与靠背管(2)和扶手管(8)焊接,在所述座架管(7)的下端固定连接马扎立管(4),所述前腿管(5)的一端连接扶手管(8),所述前腿管(5)的中间部位与扶手管(8)的底端通过加强管(6)焊接。本发明是一款完全符合人体工学轮椅,使人体腰部,臀部完全贴合管材曲线,达到最有效的减压效果。
技术领域
本发明涉及轮椅技术领域,尤其是一种轻便轮椅车架。
背景技术
轮椅是康复的重要工具,它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具,更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成。手摇轮椅在普通轮椅基础上,增加手摇装置。电动轮椅在普通轮椅基础上,增加电子助力系统,减轻了使用者的体力消耗。智能轮椅在电动轮椅的基础上,增加了定位移动、站立移动、遥控移动以及相关互联网+辅助生活。
选用轮椅时最重要的考虑因素是轮椅的舒适度。乘坐轮椅者承受体重的主要部位为臀部坐骨结节周围、股骨周围、帼窝周围和肩胛骨周围。轮椅的尺寸,特别是座位宽窄、深浅与靠背的高度以及脚踏板到座垫的距离是否合适,都会使乘坐者有关着力部位的血液循环受影响,并发生皮肤摩损,甚至压疮。现急需研究一款完全符合人体工学轮椅,使人体腰部,臀部完全贴合管材曲线,达到最有效的减压效果。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明的目的是提供一种轻便轮椅车架。
本发明的技术方案是:一种轻便轮椅车架,包括后推把管1、靠背管2、下横管3、马扎立管4、前腿管5、加强管6、座架管7和扶手管8,整个车架为对称结构,所述后推把管1通过与靠背管2紧装,所述靠背管与扶手管8焊接,在所述靠背管2的底端通过螺丝连接所述下横管3,所述座架管7分别与靠背管2和扶手管8焊接,在所述座架管7的下端固定连接马扎立管4,所述前腿管5的一端连接扶手管8,所述前腿管5的中间部位与扶手管8的底端通过加强管6焊接。
进一步的,所述座架管7采用Z字型结构,坐架管7前高后低,其中α2=α3=170°-175°。
进一步的,所述靠背管2为S型结构,其中R4=1.55m-1.65m,R5=1.80m-1.85m,α1=140°-145°。
进一步的,所述扶手管8的前端为镰刀弯曲形状,其中R1=6.0m-6.5m,R2=0.60m-0.65m。
进一步的,所述前腿管5的R3=1.30m-1.50m。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明是一款完全符合人体工学轮椅,使人体腰部,臀部完全贴合管材曲线,达到最有效的减压效果。
附图说明
图1为本发明的侧视图。
图2为本发明的正视图。
图3为本发明的俯视图。
图4为本发明的实施例1中的侧视图。
图5为本发明的实施例1中的正视图。
图6为本发明的实施例1中的俯视图。
图7为本发明的实施例2中的侧视图。
图8为本发明的实施例2中的正视图。
图9为本发明的实施例2中的俯视图。
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