[发明专利]一种橡胶护舷专用变频成型机在审
申请号: | 201710206344.1 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN106965370A | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 曹铁旺;张广森;赵刚 | 申请(专利权)人: | 青岛吉尔工程橡胶有限公司 |
主分类号: | B29C45/13 | 分类号: | B29C45/13;B29C45/07;B29C45/04;B29C45/78;B29C45/76;B29C45/17;B29L31/30 |
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地址: | 266313 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 橡胶 专用 变频 成型 | ||
技术领域
本发明涉及橡胶护舷领域,特别涉及一种橡胶护舷专用变频成型机。
背景技术
橡胶护舷(rubber fender)又称橡胶护木,是安装在码头或船舶上,用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量,保护船舶、码头免受损坏。
通常橡胶护舷根据结构可分为两大类:实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷。
实心橡胶护舷(非漂浮型)是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等;根据护舷的结构,实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。
实心橡胶护舷的体积大,重量重,有的甚至达到几百公斤的重量,所以挤出成型中要保证橡胶能够快速充满橡胶护舷模具的型腔,避免产品成型后出现缺料的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种橡胶护舷专用变频成型机。
为解决上述问题,本发明提供以下技术方案:一种橡胶护舷专用变频成型机,包括模具传送机构和挤出机机构,模具传送机构包括有传送轨道和在传送轨道上运动的多个传送车,传送车上设置有可升降并且用于承载橡胶护舷模具的升降平台,挤出机机构包括分别设置在传送轨道左右两侧的第一挤出机和第二挤出机,第一挤出机和第二挤出机的供轴线,并且该轴线垂直于传送轨道的传送方向,第一挤出机和第二挤出机的底部均安装有将其向传送轨道方向移动的第一移位装置和第二移位装置,橡胶护舷模具左右两端分别设置有与第一挤出机和第二挤出机相对应的进料斗。
进一步地,所述第一挤出机和第二挤出机的输出端供轴线,第一挤出机和第二挤出机的输出端分别安装有一个与橡胶护舷模具上一个进料斗配合的挤出头。
进一步地,所述挤出头包括有第一连接端、第二连接端和管道,第一连接端和第二连接端分别固定于管道的两端,所述管道为矩形管道,第一连接端为矩形连接端,第二连接端为圆形连接端,第一连接端设有与进料斗螺栓连接的矩形法兰,第二连接端设有与第一挤出机或者第二挤出机的输出端螺栓连接的圆形法兰,管道外壁套设有位于第一连接端和第二连接端之间的变频加热装置,该变频加热装置设有与管道管壁连接的温度传感器。
进一步地,所述第二连接端设有与管道内腔连通的圆形槽,该圆形槽的直径大于管道内部外接圆的直径。
进一步地,所述第一移位装置包括有第一移位轨道、第一滑台和第一滑台驱动装置,第一移位轨道垂直于传送轨道延伸方向设置,第一滑台通过滑块安装在移位轨道上,第一滑台驱动装置安装在第一移位轨道的端部,第一滑台驱动装置包括有第一固定桩和第一液压缸,第一固定桩固定在地面上,第一液压缸的一端与第一固定桩固定连接,另一端与第一滑台的侧部固定连接,第一挤出机固定安装在第一滑台上。
进一步地,所述第二移位装置包括有第二移位轨道、第二滑台和第二滑台驱动装置,第二移位轨道垂直于传送轨道延伸方向设置,第二滑台通过滑块安装在移位轨道上,第二滑台驱动装置安装在第二移位轨道的端部,第二滑台驱动装置包括有第二固定桩和第二液压缸,第二固定桩固定在地面上,第二液压缸的一端与第二固定桩固定连接,另一端与第二滑台的侧部固定连接,第二挤出机固定安装在第二滑台上。
进一步地,所述传送轨道上至少安装有两台传送车。
进一步地,所述传送车设置有与地面平行的车体平台,升降平台通过升降装置安装在车体平台上并且与车体平台保持水平。
进一步地,所述升降装置包括有竖直安装在车体平台上的四个升降液压缸,升降液压缸的底部与车体平台固定连接,升降液压缸的输出端与升降平台的底部固定连接。
进一步地,所述升降平台上设置有沿传送轨道方向延伸的槽体。
有益效果:本发明中的一种橡胶护舷专用变频成型机,通过传送轨道上的传送车运送橡胶护舷模具,并且通过升降装置抬升橡胶护舷模具的高度,使橡胶护舷模具的两端的进料斗分别于第一挤出机和第二挤出机的输出端对接,即橡胶护舷模具的进料斗相对于地面的高度可调,方便不同体积大小的橡胶护舷模具与挤出机对接,第一挤出机和第二挤出机的输出端均按照有与橡胶护舷的进料斗配合的挤出头,该挤出头上套设有变频加热装置,通过温度传感器可以检测管道内橡胶的温度,以保障进入到模具型腔内的橡胶的流动性,通过第一移位装置和第二移位装置可以方便的调整第一挤出机和第二挤出机之间的距离,两个传送车配合使用方便挤出头与进料斗安装的同时也方便不同体积模具的安装,即实现了橡胶护舷模具的快速装载和卸载,大大缩短了挤出机待机时间,降低能源的浪费。
附图说明
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